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cox'71westy'75

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Tout ce qui a été posté par cox'71westy'75

  1. tout dépend, il ne faut pas laisser la saleté s'accumuler sinon les jantes s'oxydent !!! Un coup de chiffon régulier, çà peut pas faire de mal !!!!!!!!!!!!!!!
  2. Salut, tiens en parlant de ciel de toit (de cox), j'ai une bonne question : où trouve-t'on les 2 grilles en plastique de chaque côté de la lunette AR donnant sur les 2 ouies latérales d'aération ? Vous voyez de quoi je veux parler !!!!!!?????? Certains disent que c'est livré uniquement avec les ciel de toit neufs. Est-il possible d'en trouver à part ? Merci pour le tuyau. @+
  3. Salut, des jantes Empi 5 branches polies.................effectivement çà jette, magnifique, mais attention huile de coude (mirror, metarex.....etc....) et sueur sur le front sont de rigueur !!!!! Je sais de quoi je parle car j'en ai personnellement, si c'était à refaire je pencherais sur autre chose......... Mais quand on aime, on ne........................... !!!!!!!!!!!!!!!! Pour les versions chromées, je ne sais pas, mais je pense qu'à l'entretien çà doit être tout aussi galère........... Bon choix @+
  4. Nickel, c'est reparti, elle ronronne à nouveau comme il se doit. Vive le flat4........... @+
  5. Salut, sur mon Combi, j'ai un 1600 double admission, avec un kit double carbu kadron 40, et un échappement double t-bird............ Je dois dire que perso, c'est un régal (ce n'est pas une porsche non plus........faut pas exagérer !!!!!), coupleux à bas régime, rageur dans les tours............bref moi j'en suis satisfait !!!! Par contre niveau consommation, vu que c'est un combi, ce n'est pas la même chose car moi je suis à 12-13L/100 pour partir en vacances, donc chargé un max !!!!
  6. Salut, Le prix d'un carbu d'origine neuf est d'environ 170€, quant à la consommation, moi-même avec ma 1300 je suis plutôt dans les 9L voir 10L (je fais bcp de ptits parcours). Donc toi, avec 7-8L/100 c'est effectivement très honorable................je confirme !!! Pout trouver des pièces de toutes sortes que ce soit, sur internet il n'y a que l'embarras du choix............ Bon courage.....
  7. Merci, pour vos réponses les gars ! Je regarde çà demain et vous tiens au courant ! @+
  8. Salut à tous, J'ai un pb sur ma cox 1300 de 1971. Ce matin, j'ai voulu la démarrer....mais malheureusement pas moyen. Tous les témoins ainsi que tous les équipements électriques fonctionnent, mais quand le moment vient d'actionner le démarreur pour lancer le moulin........c'est le silence total !!!!???? Même pas un bruit !!! De quoi pourrait provenir cette panne ? (démarreur, allumeur............ ?????) Merci à tous pour éclairer ma lanterne à ce sujet. @+
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