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Mimich

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Tout ce qui a été posté par Mimich

  1. Euh, le pense que c'est en août 66 que les volants sont passés en 130 dents. Michel.
  2. Et la dynamo me semble mal montée... Michel.
  3. C'est même de série depuis les modèles '61 (sur le marché belge, en tous cas). Michel.
  4. Pour compléter ce que dit Amo, il n'y a pas de sens de montage gauche-droite, mais si la zone désignée par la flèche sur sa photo, il s'agit d'une vitre prévue pour les pays où on roule à gauche (GB, Australie...) Michel.
  5. J'ai eu l'occasion de visiter l'usine de montage de Forest (Bruxelles ) en 1969 et 1971. Un souvenir inoubliable ! Quand on pouvait voir les conditions de travail des hommes (et des femmes), on peut comprendre le nombre de suicides recensés dans ces professions ! Le travail à la chaîne, c'est vraiment de l'esclavage! Michel.
  6. Salut, Pour faire tourner un moteur en dehors de l'auto, la partie AR d'une boîte de T2B, avec le démarreur dessus et ça tourne ! Il suffit de faire un petit câblage qui va bien ! Michel.
  7. Bonjour, Tu demandes son certificat de naissance à VW Wolfsburgl Michel.
  8. Bonjour et bienvenue ! Il s'agit d'une mexicaine, je pense au modèle 86 mais je ne suis pas formel (pas d'accès à ma doc pour l'instant...) Michel.
  9. Bonjour, Ce type de commande était monté jusque juillet 68. La commande dans la boîte à gants existe depuis août 68. Sur le mécanisme de verrouillage (à l'avant du véhicule) se monte un ressort de rappel qui est bien souvent encrassé ou cassé. Vérifie aussi si le câble coulisse librement dans le tube, bien le graisser au besoin. Michel.
  10. Salut, Oui, je crois que tu as 2 sièges gauches. Michel.
  11. Alors, vois si tu n'as pas une inversion des fils du côté de la boîte à fusibles... Michel.
  12. Ou simplement inversé les fils ? Michel.
  13. Bonjour, si ton moteur est équipé d'un alternateur, c'est normal que le manque d'ampoule affecte le circuit de charge batterie. Michel.
  14. La Coccinelle orange était une série spéciale en Belgique en 1970. Pour liquider les derniers modèles du millésime, moteur 1300 F. Bizarrement, cette série spéciale n' est pas mentionnée sur SE Beetle. Michel.
  15. Salut, ça pue un problème de masse. Si tu as bien gratté les contacts, dégage, dans le compartiment moteur, le carton et vérifie les contacts. Sinon tu tires un fils entre ton feu ARG et une masse sur la caisse. Michel.
  16. C'est ce que je pense aussi. Depuis les modèles 64 (août 63) les "luxe" avaient le toit ouvrant métallique, mais j'ai rencontré quelques 67 en découvrable. Michel.
  17. Je rajouterais : -Feux de recul -Bande caoutchouc sur les pare-chocs Michel.
  18. Salut, et bienvenue ! Pour ma part, j'ai acheté en 2011 un combi importé de Californie chez XXXX XXXXX en Hollande. Réputés assez cher, mais un service au top ! Je ne regrette pas mon achat. Ils importent aussi de cox et des Porsche. Michel.
  19. Suit quand même surpris que le CT, fais juste la veille avant que j'aille cherché le Combi, n'ai fait aucune mention de l'absence d'assistance de freinage. Oui, mais ( c'est un ancien contrôleur qui parle ) les jeunes du CT n'ont pas les connaissances liées à nos vieilles bagnoles : si ça freine, c'est bon ! Une vieille bagnole, d'office, faut appuyer fort ! Ceci dit, quand ton assistance au freinage sera réparée, ce sera le jour et la nuit ! Michel.
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