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nonocox

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Everything posted by nonocox

  1. salut a toi tu peux mettre des fussée décaler pour disque ou il vende des platine pour disque chez méca
  2. salut le nez de boite ce lubrifie bien avec l'huile de la boite vérifie ci le silent bloc de boite est bien mie
  3. bonjour a tous ci sa intéraisse des personnes départ de cholet parking carrefour vendredi debut d'après midi
  4. salut a toit bienvenue dans le monde de la vw moi aussi j'ais une 1300 de 72
  5. salut seb85000 moi c'est Arnaud d je roulais en combi tole gris tout les jour sur les herbiers avant de le vendre
  6. salut sympa la cox moi j'ais le meme modele 1300 de 71 voir avatar j'ais roulé deux ans avec tout les jour avant de la restaurer le moteur 1300 double admission est fiable
  7. salut de quelle moi est ta cox pare choc simple lame ou gros pare choc
  8. salut votec moi j'ai un 1600 neuf et j'ai fait 80 000 km avec et pas de problème avec maintenant c'est mon frère qu'il la
  9. non pas décranté mais vrais fuchs et pneus en 145 a l'avant et 205 a l'arriere trains avant cb perf racourcis moins5cm
  10. longueur d'origine a l'avant comme a l'arriere mais fussée d'écaler a l'avant voire photos perso
  11. bonjour a toi hunsaker moi j'ais montée des amortisseurs kib gris a l'avant mais trop raide j'ais changer par des koni c'est plus confortable
  12. salut nico77 c'est bien une 1302L de 71 ou 72 a voir elle a le toit ouvrant d'origine qui était une option d'époque moteur 1300 ou 1600 frein a disque a l'avant ci c'est bien une version L a voir
  13. salut erno donc le fil rouge tu le branche sur le porte fusible et la petite cosse sur l'allume cigare se branche a la masse
  14. salut fizzz moi j'ais mi des longueurs d'origine marque koni avec fusées d'ecalées c'est nikel
  15. salut a vous moi j'ai u le meme probleme que vous avec des vrais fuschs en 5,5x15 et fusée cb perf donc j'ai modifier les bras inferieurs en les retouchant
  16. salut fmcox ton moteur est un echange standart de chez vag
  17. salut benassibross21 moi je pencherait sur une prise d'air entre le carbu et la pipe ou au niveaux des culasses moi sa mais arrivée
  18. salut stitch moi aussi j'ai u le meme problème que toi avec mais fuchs en 5.5 elle frottait donc j'ai limé les dessous des rotules et maintenant nikel
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