naoned coxer

J'ai eu le souci aussi une fois,j'avais une dynamo a l'epoque. Je n'ai jamais trouve l'origine de cette oscillation mais le jour où j'ai changé le regulateur le souci a été réglé. Si tu as une dynamo tu sais ce qu'il te reste a faire...

Sympa on est preneur pour le terrassier... Question bete. Apres tout mes reglages culbus,allumage et carbus.Le 1200 ne dépasse pas 3200tr/min. Je n'ai plus non plus ma fonction coupure allumage par la clé alors que j'ai juste mis un nouveau moteur et gardé les branchements.

Hauteur d'origine. En fait le chemin pour aller a la maison est une piste off road a lui tout seul

En fait j'ai pris un chemin tres accidenté. Le carter supplémentaire a touché une pierre,est resté accroché sur cette pierre qui a tiré sur le carter moteur. Ca m'a arraché les goujons du carter moteur et cassé une partie du carter moteur,j'avais des morceaux du carter moteur dans le carter supplémentaire. Donc je ne mettrai plus de carter supplémentaire. J'ai compris la lecon.

Tout simplement j'aurai pas cru

Voila en montant chez moi j'ai arraché mon carter supplémentaire sur mon 1600 avec 2carbus. Depose moteur et mise en place d'un 1200avec un 30pict. Le suoci c'est que je n'ai jamais eu de simple carbu ac etouffoir et gicleur de ralenti. Je pense que le faisceau est toujours present mais quels fils va sur quel element? C'est une 1302 de sept 71.

Pas sur youtube,mais sur Dailymotion. 1ere partie: http://www.dailymotion.com/relevance/search/monster+garage+bug/video/x36jbs_monster-garage-vw-bug-part-1_auto 2nd partie: http://www.dailymotion.com/related/x1c3zb/video/x36jjx_monster-garage-vw-bug-part-2_auto?hmz=74616272656c61746564 3eme partie: http://www.dailymotion.com/related/x1c3zb/video/x36jr7_monster-garage-vw-bug-part-3?hmz=74616272656c61746564

Ce sont les paroles du mécano...

Pas la nouvelle adresse qui se trouve en dehors de la Fance...

A coté de chez moi je viens de trouver une Cox. Elle est dans un garage de professionnel. Apres renseignement,il a la cox depuis bientot 5ans,les proprietaires avaient fait faire des travaux,n'ont pas payé et ont par la suite disparus de la circulation. Le professionnel se retrouve avec cette voiture sans rien en faire avec la carte grise. Ca me brise le coeur de voir cette cox a l'abandon,y aurait'il une possibilté de pouvoir,en toute légalité(texte de loi bienvenu),récuperer cette cox afin qu'elle revienne sur la route?

Question bête: Est-ce que cela pourrait provenir d'un déjaugeage?

Alors la pas compris... J'ai fait 50km et le voyant ne s'est pas allumé une fois. Ma femme l'a prise pour aller au coiffeur,le voyant s'est allumé,elle a donné un coup d'accélérateur et plus rien.

J'ai refait le moteur cet hiver et fait plus de 3000km avec. Cela fait juste 200km qu'il s'allume,mais il le fait aussi bien a chaud qu'a froid. Ce serait betement un probleme de masse?

Bonjour a tous, J'ai un petit souci avec ma cox. Le voyant d'huile s'allume en déccélération mais pas tout le temps.. Mon niveau d'huile est bon,par précaution j'ai changé le contacteur d'huile et la pompe est neuve(moins de 3000km) mais toujours le meme effet. Le voyant reste allumé jusqu'a ce que je redonne un coup d'accélérateur...

Pareil pour ma petite prépa sur mon 1600. Ca envoi fort mine de rien. Merci Loïc

J'ai trouvé mais il faut se deplacer en Angleterre... Et il est refroidi par eau http://www.danburymotorcaravans.com/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=19

Dans le meme genre, je prends ma cox ce matin,fais tranquillement mes 25kms,aucun souci. Ce soir au redemarrage,le voyant G s'eteint au ralenti,a l'acceleration le voyant s'intensifie. De quoi cela peut provenir?

Grace au service de s.... p...,et surtout de leur rapidite face a l'incompetence du service public nous desservant le courrier,j'ai enfin pu changer mes silents blocs de train avant. Et la,c'est le jour et la nuit,plus une vibration meme a 140,enfin si,madame a cote... Merci encore a s.... p....

Que veux-tu dire par tourelle ? désolé je ne vois pas.

Cela dit il est vrai que c'est pratique pour sucrer les fraises...

Deja essaye. Meme roue leve pas de jeu sauf celui du roulement. Ca pourrait venir du montage de ma rotule de direction?(sens inverse)

<TABLE class=tborder cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center border=0><TBODY><TR title="Message 386393" vAlign=top><TD class=alt1 align=middle width=125>Loic</TD><TD class=alt2>Vérifie les silent-blocs de train avant: dès qu'ils ont un peu d'usure ils entrainenet aussi des vibrations élevées sur les trains avant Mac-pherson de 1302/03</TD></TR></TBODY></TABLE>je ne comprends pas en quoi mes silents bloc influent sur le fait que ma roue bouge dans tous les sens en roulant seulement????

Jantes et pneus neufs.Equilibrage fait par moi a mon boulot. Un de mes collegues pense a un dereglement du para.Je verrais a midi... Par contre les silents blocs j'y avais pas pense du tout. Il est vrai qu'elle vibre de toute sa carrosserie ca donne l'impression que la voiture va se disloquer...

Bon probleme revenu.Alors petit up. Petit detail qui a son importance c'est une 1302...

J'ai en vue d'acheter un combi bay windows westfalia. Je vois de tout au niveau de la carte grise : 9 places, 5 places, 3 places... Quelle est le nombre de places réglementaire pour un westi ? Merci pour vos réponses. Coxinellement