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naoned coxer

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Tout ce qui a été posté par naoned coxer

  1. J'aurai voulu savoir si quelqu'un a deja essayé le montage d'un 1200 transformé en 1400 sur un T2a vitré. Et si oui,les modifs apportés et le ressenti... Je crains que ce type de moteur ne soit que trop peu puissant pour pousser le combi.
  2. Et concernant la transformation d'un vehicule en pick up? Il doit y avoir certaines demarches non?
  3. 44 cv sont parfois suffisant,surtout pour les trajets lycee-maison. Meme si tes potes de classe ont la derniere voiture a la mode,les filles se retourneront plus sur ta cox... Privilegie la restauration coque-chassis. Et puis avec le 1300 tu consommeras moins d'essence...
  4. La solution n'est pas là. Sur Nantes,il y a des parkings exterieurs gratuits avec navettes qui desservent le centre ville. Sur les grandes villes il n'y a qu'a faire comme a Londres,un systeme de peage...
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  7. Choupette reste choupette... Peu de personne connaisse le veritable 5eme episode... Tu pourras au moins dire que tu l'as vu et que tu connais le cote obscur de choupette...
  8. Sur Gulli ce soir le veritable 5eme opus de la Coccinelle pour plus d'info http://www.tv-du-jour.com/programmes-tv/gulli/un-nouveau-depart-pour-la-coccinelle,41261602?IdTis=XTC-FKEJ-D8M9IK-DD-KWLG-6BH
  9. Autohaus a raison, Ils se sont cassés la tete a faire des recherches,experimentés sur leur vehicule perso,a leur risque. La moindre des reconnaisances que l'on puisse avoir c'est de leur prendre ces boomerangs. Quant au montage laissez faire des professionnels de l'auto... Je suis mécano et quand on voit le nombre de voiture qui arrive avec la moitié du boulot fait avec petit mot du client "pas reussi a monter" ou "ca a casser pour x ou y raisons". Si tu veux faire tes boomerangs no soucy,mais tu as du faire des études en dessin technique et en resistance des matériaux,comme tous ceux qui ont fait des etudes en mécanique.Il ne te reste plus qu'a te creuser la tete et a le faire. Un projet ca se reflechit...
  10. Elle est sur Rio. Par contre je ne connais pas la distance entre la ou tu seras en Guyane et Rio.
  11. Si tu as besoin,j'ai une amie francaise qui est partie vivre au Brésil et qui pourrait t'accompagner pour aller marchander. Plus facile de marchander quand tu as quelqu'un qui parle la langue couramment...
  12. +1 pour le carter supplementaire... Mais vaut mieux souder le petit raccord fourni plutot que de le serrer avec les colliers.
  13. oui je sais mais pas moyen de le descendre sous les 2000 a chaud
  14. Moteur 1600,engle 110,allumeur electronique,culasse stock,36dcnf et pompe de carburant electrique.
  15. J'ai un petit souci de réglage sur le mien. A froid aucun souci,500tr/min. Des que le moteur monte en temperature le moteur passe de lui meme a 2000tr/min Je n'ai pas de prise d'air. Est-ce que ca peut etre du au fait d'avoir une pompe a essence électrique?
  16. Donc en déduction,je t'avais filé des 040? Comme quoi,meme pas j'avais regardé. Il est vrai que les 113 par contre sont pas réutilisables tel quel.
  17. Prend contact avec Vherso sur ce forum il est sur Sainte Pazanne.
  18. Ca y est tu te décides a faire ton moulin? Je pensais que tu attendrais que ton fils puisse t'aider...Mais c'est vrai que tes nuits sont libres du aux siennes courtes...Lol Encore bienvenu a lui... Les 113 que je t'avais filée était celles qu'il y avait d'origines sur le 1600 de ma cox et qui avait donc l'age du moteur,c'est a dire 15ans d'apres les factures...
  19. Rien a voir mais je l'ai vu plusieurs fois sur des embrayages qui patinent trop...Du a la chauffe. Vaut mieux que ce soit le diaphragme que le volant moteur. J'en ai changé sur des golf de personnes agées et de jeunes conducteurs.
  20. J'ai eu le cas 1fois mais c'etait sur une culasse neuve et préparée,après controle les guides étaient trop serrés autour des queues de soupapes,y avait meme pas de jeux. Ca fait moyen pour des culasses neuves dites "préparées". Tu n'as plus qu'a aller voir l'ami de tous bons vwiste:l'usineur...
  21. Est-ce que quelqu'un a un retour d'espérience sur ce fameux kit en l'ayant monté sur leur combi?
  22. Donc en gros si j'ai un 1200 et que j'ai un vilebrequin de 69 ce serait envisageable?
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