OVALONLY

Salut,je ne penses pas car si la gaine est bien serrée,elle ne bouge pas et n'attaque pas le vernis . Par contre, moi, j'aimerai un modele comme dans l'annonce mais tu as vu l'autre modele a fixation par pression qui est vendu neuf sur SAMBA ?? Peut etre, ca te convient??

Je peux te dire que tous les numeros de chassis, moteur,train avant, boite et coque correspondent (matching numbers) elle est d'origine mais refaite! Pour les trajets journaliers, c'est minimum 50 a60 bornes, sauf le dimanche (ma femme n'aime pas les voitures anciennes,donc on roule avec la sienne ) En tout cas, ca va faire 9mois que je roule avec,aucun probleme de panne ou de casses Ca fait 20ans que je roule en VW (cox de 70) et en 914 ,le nombre de pannes se comptent sur les doigts d'une main avec toujours cette volonté d'entretenir rigoureusement et de faire les choses a temps!! Bonne route!

Salut a tous,je pense que quand tu aimes un style de voiture ( par exemple les Vw ) tu aimes rouler et en profiter le plus souvent possible. Pour cela, la meilleure chose a faire est de se pencher sur les problemes de fiabilité , de conception et d'ameliorer la capacité a rouler souvent et longtemps !! Sur mon ovale, j'ai tout refait de A aZ , pour ne pas etre e...........er, ensuite, je l'ai passer en 12V , pour l'éclairage ( H4 dans les phares d'origine )et pour toutes les piéces éléctriques nécessaires (demarreur,moteur d'éssuie glaces,allumage, etc....) Et aprés, j'ai mis les P.C U.S pour me garer en ville,les pneus radiaux pour tenir la route, et le chauffage operationnel pour l'hiver!!! Resultat,un controle technique vierge et une assurance tous risques avec une valeur trés honnete remboursée en cas de sinistre . A chacun sa solution et voici la mienne!! J'ai vraiment l'impression d'etre tout seul a rouler en dehors des meetings!!!

Bonjour a tous, je suis a la recherche d'une gaine de volant , beige -marron dans le style le plus approchant de celle qui est en vente (mais qui est abimée, c'est pour l'exemple!!! ) sur ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8052096467&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3APIC&rd=1 C'est avant tout pour un confort de conduite,j'ai des grandes mains pour le volant fin, et surtout , je roule tous les jours avec mon ovale! Je sais qu'il existe un modele neuf vendu ,avec fixations par boutons pressions,mais ca fait plus années 70!!! Merci d'avance!

Salut a tous! j'ai vu l'annonce et je penses que les boutons ne sont pas d'origine , ou alors pas pour une ovale ( car les boutons ronds ressemblent a ceux du tableau de bord ), autrement, il a l'air beau. Le probleme étant de trouver les boutons a part .....

Salut, juste pour te dire que pour ton ovale de 56 comme pour la mienne,tu peux mettre un blaupunkt a boutons blanc cassé, ce sont les plus courants a trouver et correspondent aux ovales . Je n'ai pas de photos dans le P.C mais tu voir mon autoradio dans Super VW n° 197 . Autrement , il y avait MOTOROLA ,TELEFUNKEN et parfois des marques francaises, comme c'était un materiel monté en accessoires . Bonne recherche!!

Salut a tous, je penses que Gauthier500 fait le bon choix, surtout pour un étudiant, quand il va devoir payer des fleches nervurées ou pas 300 a500 €, et la voiture n'aura pas avancée!!!! Et surtout surprises entre le carrossier, le sellier,les piéces moteur de split ( messieurs, nous avons vu le prix de toutes les piéces d'ovales, et encore plus de split affichés a hessich!!!!! ) Au prix actuels, je me demande ce que m'aurait couté la resto de mon ovale???!!!!?? Attend un petit peu, regarde et vas voir des split sur place, impregnes toi du mouvement vintage et ne t'emballes pas!! A 6000€ , elle vas te revenir a 20000 a la fin, et avec beaucoup de soucis A plus

Salut a tous, je vous lis depuis un petit moment, et je penses que a un moment dans la vie d'une VW , quel que soit le modele, il faudra la restaurer pour qu'elle continue a rouler, et c'est a ce moment la , qu'il faudra "changer les pieces d'usure" et plus si affinités!!!!! C'est sur que celui qui la conserve dans son garage pendant des années et qui ne roule pas, il ne risque rien, et elle restera "d'origine", mais bon, C'EST EXCELLENT DE ROULER TOUS JOURS ,meme en ovale avec le pied moulé et les freins a tambours!!!