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yenyak

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  1. Salut, effectivement, ce n'est pas les mêmes. En ce qui me concerne, je les ai fait rechromer, apres demontage de la vitre et du système de verrouillage. Je possède une ovale de 54 entierement restaurée d'origine et je ne trouvais pas de deflecteurs en nos...
  2. Salut, la marque RESTOM fait ce type de produit. Je m'en suis servi pour restaurer le pare brise de mon ovale. C'est très bien, même si c'est du boulot.
  3. Salut à tous, merci pour vos reponse. Je pense vu l'interet que vous portez à la chose qu'il doit y avoir effectivement plusieurs montages, ce qui expliquerait que certains se sortent par le haut et d'autre par le bas! Dans tous les cas le mien doit se sortir par le haut, tout simplement par ce que le diametre du trou de la chariere en haut est plus gros que celui de la charnière d'en bas. D'ou la difficulté de l'extraire avec un chasse goupille et marteau (la carrosserie etant bien trop proche. J'ai pensé moi aussi à le percer et je pense que c'est la meilleure solution! le tout c'e
  4. Bonsoir, autant pour moi, c'est effectivement l'axe que je veux retirer.
  5. Bonjour. Quelqu'un aurait il la solution pour pouvoir extraire une charniere de porte d'origine sur une ovale pour pouvoir la remplacer par une charniere sur laquelle je veux adapter un retroviseur? Methode souhaite s'il elle existe : sans abimer la peinture de la porte... merci pour vos conseils. Jean jacques.i
  6. Ok.merci pour tous ces renseignements precis. Je pense que je vais remettre mon 34. Merci encore.
  7. Merci pour vos reponses qui franchement ne m'etonnent pas trop. N'y a t'il pas pour autant la possibilite de remplacer les gicleurs?
  8. Bonjour a tous. J'ai monte sur mon combi bay equipe d'un 1600cm3 un carbu 32/36 progessif de marque empi. Le gros probleme est que chaque fois que j'accelere, a froid comme a chaud il y a un enorme trou a l'acceleration. Pourriez vous me donner un remede pour remedier a ce probleme. Merci pour vos reponses.
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