Aller au contenu

fwets

Membres
  • Compteur de contenus

    37
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fwets

  1. Bonjour, J'ai récemment récupéré une jalousie pour mon combi. Seul problème, elle n'est pas complète. :( Ma question est la suivante : Où puis-je trouver ces pièces ? (j'ai déjà contacté quelques shop mais sans résultats) Les pièces manquantes sont juste les 6 pattes qui tiennes les vitres sur les cotés. (j'ai est 2, il m'en manque 4). PS : Si quelqu'un a ces pièces ---> MP
  2. Bonjour, Je souhaite installer des feux de recul sur mon bay de 69. Quelqu'un aurait un schéma pour procéder à la découpe ? Merci Ro.
  3. Salut Denis, je suis un pote à Inouck (de ALEGOS). Passe lui un coup de téléphone, il connait peut être quelqu'un qui en cherche une...! A+
  4. Pour répondre à ta question, si ce n'est pas identique à l'origine, c'est hors la loi.
  5. Les années 50, c'était des flèches, sauf si c'est fin 50, c'était des cligno obus...
  6. Bonjour, Quelqu'un pourrait il me donner la taille du trou d'autoradio sur un cox de 66 ? Merci d'avance
  7. Déja, pour l'avoir vu au nats, je la garderais parce qu'elle est magnifique!!! Sinon je ferais une petite (ou moyenne) prepa... --> 1776cc avec chemises épaisse ça le fait mais tu vas être limite niveau budget!
  8. Pour le réglage des vis platinées, c'est par là : http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=30968
  9. +1 je le vois tous les jours passer, et d'un seul coup ça déconne... Précision : le moteur est un 1600cc avec 31 pict
  10. http://annonces.flat4ever.com/listing-8727-11_fenetre_de_66__remorque_Wesfalia.html Je sais qu'il y a 1 ou 2 post avec des infos sur le bus et la config... sinon tu regarde en bas de l'annonce, il y a son blog
  11. Si tu passe à cherbourg oubli pas de faire un tour vers dielette - flammanville c'est bien sympa..
  12. Tout à fait d'accord, une petite révision complète avant de partir, une vidange (boite et moteur), changement des pièces à changer et c'est parti! Pour les coins de France à faire je te conseille Aiguines (au bord du Lac de St croix) avec un peu de chance tu peux tomber pendant le meeting en plus ^^ A ne pas rater aussi la cote atlantique et la foret landaise... Bonne chance
  13. Cet été, j'ai fait quasiment le tour de france avec des amis (je suis pas allez trop haut dans le nord ni trop à l'Est xD) mais quand même 3 500 Km en split de 67, un bay de 74 et un autre de 77... Résultat : une panne d'essence (pas de jauge) et une crevaison (réparer à l'aide d'unsympatique passionné près de nimes... et les meilleurs vacances qu'on est jamais passés. Alors bonne chance et éclate toi bien!!
  14. Bonne idée ce sujet... ça serait sympa d'en savoir un peu plus sur les véhicules et leurs moteurs aussi! Avis aux participants
  15. C'est pas parce que je laisse pas beaucoup de message que je suis inconnu... regarde les dates d'inscription au forum avant de parler. Sinon merci pour le coup de main le coup du cintre ça n'a pas marché. Par contre j'ai réussi avec le déflecteur. J'ai fait levier avec un tournevis pour tordre légèrement le levier. J'ai ensuite inséré un deuxième tournevis et pour le levier. ça ma pris 10 minutes prochain objectif : Faire un double, rapidement
  16. OK je vais tenter ça. j'avais un double mais il s'est cassé il y a deux jours... Je crois que j'ai la poisse des clefs. Merci pour la réponse, j'essaie ça !!
  17. Bonjour, Je rentrais de soirée hier dans un état limite... Le problème c'est qu'en descendant de ma cox j'ai laissé les clefs dedans... Quelqu'un pourrais me donner une solution ?? (C'est un 1200 de 83) J'ai, à la rigueur, un déflecteur en rab chez moi mais j'aimerais une autre solution. Merci d'avance pour vos réponse
  18. Comment ça se passe, je peux le monter direct ou faut que j'achete un kit ? J'ai pas besoin de modification ?
  19. OK je vois mais quand tu dit 30 ou 31 PICT, il y une différence entre les deux ? parce que sur mon moteur j'ai un 30 mais j'ai un 31 en rab
×
×
  • Créer...