Flo44

alors les refs.. 411 de 73 donc 5 branches mais pas le m^me boitier comme tu l'as dis! calculateur411 022 906 21C Sonde 411 (vw) 022 906 051C injecteurs 411 311 906 031B 0280 150 007 Calculateur 914 (innaccessible dans mon garage:D ) sonde 914 022 906 051A Injecteur 914 311 906 031B 0280 150 007 Donc les injecteurs sont les mêmes, débit contrôler a 45,47,47 et 48.. Est-ce que ce serais possible de passer avec tout l'injection de 411 SAUF boitier papillon, (meilleur fonctionnement avec calculateur de 73???? (correction CO)) Merci Florian

si je te file les num de boitiers tu peut me dire si ils sont égaux (les mêmes) Car je veut faire un mélange d'injection (411-914) sachant que j'avais 3 injecteurs de mort et les 4 de la 411 ont les mêmes débit donc ok La quastion en faite, il faut que je garde mon boitier de 914 ou peut importe??

Normalement oui, car le plomb n'agit pas sur les injecteurs normalement.. Flo

pour figé l'essence:) :) tu as du te trompé ying yang, car une cata..liseur est un liquide ou solide qui permet de lié des molécules entre elles pour devenir solide! et un pot cata..litique est une merde qui fais perdre de la puissance et qui put au démarrage!! @+ Flo

Je n'était pas malheureusement cet année a thenay, Mais que c'est t-il passé?? retournée??? Ce son les risques, il y en a partout, et si AUCUN spectateurs na été blessé, la sécu était 'correct' je pense! Flo