Raziel
-
Compteur de contenus
130 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Evénements
Galerie
Articles
Blogs
Messages posté(e)s par Raziel
-
-
Voici mes jantes dotz touge graphit 4x100 montées en 16" en good year f1 en 195-50-16
Désolé pour la qualité de l'image mais vu que je suis bloqué du dos, j'ai pas pu faire des photos en exterieur
-
Pareil mon filtre à essence est juste en sortie de reservoir, ça évite que des petites merdasse se balade dans la durite d'essence qui traverse la voiture et ensuite boucher la durite et aussi ça protège la pompe
Surtout évite la clope quand on travail sur le circuit d'essence! lol Ca évite de te cramer les poils de nez! lol
-
Ma cox :p
dans VW Vintage
Félicitation pour ta cox et bonne courage pour ta resto
-
J'avais eu le même probleme quand j'ai remonté mon moteur, elle s'etouffait, pétée et crachée un peu d'essence a l'echappement, j'ai réglé la vis planité et la richesse des carbus et ca marche impeccable!
-
Salut à tous,
Surprenant l'état du combi après tant d'année dans l'eau! Heureusement que c'était en eau douce car avec de l'eau de mer il en resterait rien lol Ca doit etre des gars bourré qui du loupé un virage et plouf! lol vu le nombre de cannettes dedans!
A mon avis si ils l'ont sortis de l'eau c'est pour le restaurer surtout qu'on voit la présence de passionné vw (vu les t-shirt). Ca va etre un dossier à suivre car ce combi revient de loin!
Bonne chance au gars qui vont le restauré car il y a du boulot
-
Salut à tous,
Pour ma part, j'ai un radiateur d'huile fixé sous le parchoc avant et branché à la sortie de la pompe à huile, je peux vous dire que ca refroidi très bien le moteur car le temps que l'huile fasse le tours du circuit (même dans les bouchons), elle se refroidit. Seul inconvenient c'est l'hiver car on peut dire que ca refroidi trop le moteur :/
Je pense que le mieux c'est une turbine porsche mais c'est pas le même prix lol
-
Le délais de 10 ans me semble court...
en droit belge, je sais qu'il existe un délais de 30 ans.
Il me semble que la coccinelle est sur le territoire français donc c'est la loi française qui doit s'appliquer il me semble non?
A mon avis faut quand même se renseigner auprès de l'administration avant de faire quoi que se soit pour éviter d'avoir des surprise avec les ancien proprios! Vaut mieux être sur de son coups dans ce genre d'affaire!
"Au pire tu retrouve un chassis avec une carte grise francaise et tu regreffes la cox dessus lol , comme ça le garagiste n'a plus que le chassis et c'est moin encombrant pour lui lol" (Je plaisante)
-
A mon avis tu devrai te renseigner soit à la gendarmerie ou soit à la préfecture, je pense qu'ils doivent avoir la réponse.
J'ai déja entendu parler de ce genre de problème et je crois qu'il faut attendre 10ans sans que les proprios se manifestent pour considérer que l'objet est abandonné mais renseignes toi bien la dessus avant de prendre cette cox car si les proprio la réclame et tu n'es pas dans la légalité tu seras obligé de leur rendre!
Tiens nous au courant et bon courage!
-
ok merci je regarderai à ça dimanche (peux pas avant avec le boulot) et je vous tiens au courant
-
non ca m'arrive pas en virage juste en 4éme quand je suis a 4000tours et j'ai une pompe a huile gros debit si un full flow est un filtre, non j'en ai pas. Mon niveau d'huile se situe plus proche du maxi que du mini. Avant ça me l'avait jamais fait, c'est pour ça que je trouve ça bizard! Ce qui m'etonne, c'est que le moteur tourne nickel sans donner d'accoup
-
Bonjour à tous,
Mon moteur est un 1776cc avec 2 carbus 40 idf, bloc Empi, culasse 044, pompe a huile berg avc radiateur à l'avant, instrumentation vdo (pression,temp et essence), pour + d'info demandez moi.
Voici mon probleme, depuis le bug-in j'ai remarqué que de tps en tps ma pression d'huile descende a 0 et que mon témoin d'huile s'allumé pendant quelques secondes et ca revenait à la normal. Ca m'arrive quand j'approche les 4000tours en 4éme. Et quelque fois ca arrive que ca reste bloqué comme ca mais j'ai pas de fuite d'huile et le moteur tourne correctement, mon niveau d'huile est toujours bon. Les cosses de la sonde et du mano sont bien serrée.
A votre avis ça vient de quoi? Electrique? mécanique? Car la je bloque
-
Pareil que Loic je colle mes cache culbu et plus de fuite lol
-
Super les runs les gars c'était sympa!
Ce qui m'a fait rire c'est que j'ai eu un prix celui du "german look runner up" alors que je m'y attendais pas car j'ai un probleme moteur juste avant de partir de chez moi! lol
Et j'ai gagné des sacré coup de soleil qui pique bien lol
-
C'est clair que 32€ c'est bizard! je vais de passer le mien la semaine derniere j'en ai eu pour 66€ snif!
-
Pour ma part, j'ai 2 weber 40idf double corps, ils marchent très bien mais le seul problème c'est le réglage!!!
Car pour trouver un garage qui veut bien te les régler c'est déja pas facile à trouver et surtout le prix que ça coute pour les faire regler
-
Donc j'ai recu le modèle que lego a sorti, après le montage, il m'a pris une envie de tout de suite la modifier dont voici le résultat:
Si vous voulez voir et connaitre les details des modification que j'ai réalisé, voici le lien:
http://http://legopirate.fr/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=33&t=4263
-
Comme disait Kads, on voit beaucoup de personnes qui mettent des clignotants de moto car ils sont petits et discrets. En général on les trouve dans tous les bons magasins de moto qui se respectent.
Sinon pour l'avant, il y a la solution des parchoc qui integrent les clignos mais est-ce qu'ils correspondent au style de ton ovale...?
-
J'ai vu sur youtube une modif du modele que lego a sortis qui est pas trop mal:
Peut etres que ca donnera des idées à certains
-
Ca y est j'ai commandé ma cox en lego, des que je l'aurai elle vas subir quelques modifs pour la rendre un peu + racing
-
et en voila encor:
-
Et en revoila d'autre:
-
Et en revoici:
-
Merci beaucoup
-
il est magnifique ton interieur!!! bravo!
[url=![http://scirocco.hbd.pl/VWMuseum/VwMusem_068.jpg]](http://scirocco.hbd.pl/VWMuseum/VwMusem_068.jpg%5D){kind=link}
changement express de votre courroie ?
dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Posté
Houla avec cette technique faut pas se louper car c'est un coup à repeindre son moteur en rouge sang avec des morceaux de doigts partout mdr