Maintenant, les T°, ça dépend où chacun les prend, il peut y avoir de sacrées variations... L'essentiel, dans un capteur de T°, c'est d'avoir ses propres repères et de constater (on n'espère pas) une éventuelle anomalie...
Soit dit en passant, je replace encore ici un montage que j'affectionne beaucoup, T° pour chaque culasse, ça aide ENORMEMENT ! (mise au point, défaillances, etc.). Gain de temps assuré.