speedbeetle
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OOooups !!! C' est vrai, j' avais dis que je donnerais des nouvelles !!!!!!
Ben en fait, j' ai pas cherché à comprendre, j' ai acheté un demarreur neuf....( pendant que les mecanos de mon boulot s' acharnent sur mon ancien demarreur !!!!!! ) :-D :-D :-D
C' est trop bon de tourner la clé sans avoir à se demander si on va demarrer ou non !!! ( surtout à 4h du mat')...
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Oups !!!!!
désolé, j'y avais pô pensé !!!!
Promis m'sieur, je l' f'rais plus.... ;-)
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Re-
une doute m' etreint.....
Il y a combien de fils qui arrive au demarreur ??? 2 ou 3 (Le gros + 1 ou 2 petits) ???
J' suis vraiment pas doué en electricité !!!!!!!
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O.K.
merci à Urbain pour l' astuce du fil à tirer depuis la batterie... Je suis vraiment une bille en electricité !!!!!!
Donc je vais eesayer "de ce pas".... et vous tiens au courant (c' est le cas de le dire !!!). :-D
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Je ne pense pas qu' il soit bloqué, j' arrive à le tourner à la main...
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Salut à tous ( et toutes ?).
Là, j' appelle "à l' aide" un cador en electricité !!!!!!!!
Le demarreur de ma 1303 vient de me lacher, cet apres midi.... "pas grave" me dis-je ( puisque j' en avais un d' occaz en stock). Demontage, remontage, essayage.....rien ! que dalle!!!! Sauf mon fusible 16amp qui a cramé 2 fois de suite avec une p.... d' etincelle si je laisse la clé trop longtemps en position "demarrage"....apparement, il n'y a pas de fil qui se balade ou qui fasse masse où que ce soit.
Help me !!!!!!!!!
Je fais entre 80 et 100 bornes par jour avec ma cox et c' est ma seule voiture.....j' en ai vraiment besoin lundi pour aller bosser !!
Merci d' avance à tous pour vos solutions.
L.P. :-? :-? :-?
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Salut,
je pense que la solution des plaques en "pret" sera celle que je vais adopter...
Une derniere question: ou voit on la difference entre une carte grise "normale" et "ancetre" chez nos voisins belges ??? ( le proprio du 181 m'a assuré qu'il n' y avait rien d' inscrit sur le carnet du vehicule, à part les indications style poids, numero de chassis, numero moteur etc, etc ...).
Merçi à tous pour vos reponses.
L.P.
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Salut et merçi à vous deux pour vos reponses mais je n' ai pas d' attelage... Quand je parlais de le rammener par la route je sous-entendais "au volant".... Il n 'existe pas un systeme d' immat temporaire type "W garage" ???
Sinon faire pres de 250-300 bornes par les chemins ça risque d' etre long (surtout sans carte...) !!!!! :-D
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Bonjour à tous,
inscris depuis peu mais roulant en 1303 tout les jours (entre 70 et 100 bornes par jour) depuis quelques temps déjà, je desire importer un 181 (à moi l' ivresse des balades hors des sentiers battus !!!!!) de Belgique. Jusque là, pas de galere, seulement, si je suis bien renseigné, les plaques d' immat belges appartiennent au proprio du vehicule et non a la voiture (comme en Suisse)....ma question est donc la suivante: comment faire pour rammener le 181 chez moi, vu que je n' ai pas de plateau et que j' aurais bien voulu le ramener par la route...
Merçi à tous de vos reponses et de votre aide. :-?
Loïc.
changement de carte grise (1 de plus !!!!!)
dans Réglementation, Juridique, Assurances, Homologation ...
Posté
Salut à tous,
aller, encore une histoire de carte grise ( puisqu' apparement c' est le jour !!!!) :-D
Voilà mon probleme:
Mon beau-pere m' a donné une 1300 de fin 67, en epave, avec son carton. Jusque là, ça va .....seulement, avant d' arriver entre ses mains, elle fut vendue 2 fois, et la C.G. n' a pas été changée (donc barrée 2 fois !!!). Est il possible de refaire une carte grise (normale ou collection, franchement je m' en tapes un peu...), en passant soit par le 1er vendeur (nom inscrit sur la cg, soit par le 2eme vendeur (nom inscrit sur le certificat de vente )?????
Une autre question: quand on achete une cox en Belgique, à quoi ressemble le certificat de vente ( peut on le faire sur "papier libre" ???
Merci d' avance pour vos reponses.
Cdlt,
L.P.