Si tu as monté un 1600 double admission à la place d'un 1200 et que tu as le capot arriere de 1200 sans ouies c'est normal que tout soit super chaud ,IL FAUT VENTILER et etanchéifier le bas du moteur (joint et toute les tôles .
Il y a quelques années Simili proposait ce genre d'accessoire pour amener de l'air frais jusqu'à l'entrée d'air de la turbine.
Il y avait même eu un reportage dans supervw à propos de cette écope qui prenait l'air au niveau du chassis et qui passait grace à une manche à air au dessus de la transmission .
J-F
Effectivement ,il y a deux vis pour régler tes phares mais pour le déùmonter ,il suffit de devisser celle du bas (6 h),puis de lever le tout pour defaire le phare .*
J-F
Moi ,perso j'ai un 69 monté avec des disques mais sans assistance ça freine pas super et il faut fournir un gros effort à la pédale pour arreter l'engin.
Deplus pour monter l'ensemble sans assistance tu vas devoir trouver des pièces ancien modèle + rare et + chère.
J-F
Moi perso ,ma femme et mes enfants aiment la cox et les meetings.
Mais le mieusx est d'ameliorer le confort et la fiabilité et rencontrer des gens aussi passionne et partir en groupe (de preference des gars et des filles )car s'il est n'est pas la seule fille alors cela passera mieux.
A+ J-F ;-)
Le mieux est que tu monte une prise de dépression sur chaque pipe et un "T" entre les deux et que tu raccordes le tout sur ta durite d'origine .
Tout "simplement".
@+ :-D :-D :-D