Quelqu'un aurait il rencontré la meme panne que moi: perte d'une bougie en roulant (filetage culasse endommagé). C'est la deuxième fois. La première fois j'ai réparé la culasse avec un "insert", cette fois c'est la bougie d'a coté ! De quoi ca peut venir ? Taux de compression trop élevé ou simplement culasse fatigué ? Qu'en est-il de la fiabilité des inserts de reparation ?