cafrottedeja

C' es clair que 110l dans le 2.5l à geers ça commencait à faire beaucoup!!! M'enfin sait -on jamais...

Ca motrice pas????? 1,4 au 20mètre, c' est quand meme mieux non? Je sais il l' apeut etre marqué, mais faut remettre les choses dans leur contexte, Faut pas oublier que c' est un chassis poutre dans son jus, y a un moment je pense, il va falloir qu' il motrice de mieux en mieux , 'toute façon des cheveaux , le 3 litre y peut en prendre , encore un petit peu, donc des wheeliesbar s' imposeront , peut etre , peut etre pas, il verra, moi je pense que c' est pas con, quand tu vois que les moto de drag possèdent des cadres étudiées qui n' ont rien à voir avec les motos de series, ils ont aussi des slicks d' 1 mètre de large et des wheelies bar qui font 40 mètres, et qu' il font 1.24 pour les meilleurs au 20mètre , ben moi je dis que ça motrice pas mal déjà, de toute façon ça motricera jamais assez!!!

Pour répondre à 4x4, les wheelies bar, certain ont des amortos, mais je crois pas que ceux de Berg en soit équipés.A mon avis ils sont fabriqué dans un acier spécial calculé pour la flexion afin d' accompagné la charge et le mouvement qu' ele dessine.Après c' est clair, enfin je pense qu'il faut revoir tout les réglages du chassis, mais p't'etre po!Sinon on pourrait les faire nous meme, c' est pas grand chose à faire, mais bon ceux de Berg, sont beau, bien fait, bien étudié, on est pas à 4ou500 dollars pour faire péter les chronos!!!

Salut la zik c' est "emporer" de Downset.

Dit moi po que le trashbus y sait taper sur un clavier!!!Bon pour un possesseur de 1303break je dirais rien , car il faut bien avouer, que son bus il pousse très fort!!!Tenez hier, on est allé cherchez mon nouveau bus, et sur la route mon vieux trashbus qui fait des appelles de phare à 170 au cul d' une bmw 330d...qui à donc été obligé de nous laisser la voie de gauche...MORTEL!!!Enfin bref, pour en revenir à la 61' de guillaume( du coup , moi je sais plus comment l' appeller c' te bagnole, shit - show perf, bref!!!) ben il aura de la main d 'oeuvre cette hiver, de toute façon , quoi qu' il arrive pour pouvoir faire le plus de truc possible sur sa caisse. 'Tain j'vous jure, j'ai trop hate de voir c' t'engin sur la route en 2007!!!

Une cox, c' est du lego technique!

C'est toi qui est trop large, toutoutouyoutou... En meme temps c' est normal, il doit faire dans les...45...cms de large!!!

C' est clair, le problème qu' il y a , est que beaucoup de gens ont des cheveaux sur étagère!180 ch à la roue meme avec une vw "lourde"(de route quoi), ben au feux, sa laisse tout sur place... à part une vw de 200ch!!!

T' inquiète, de la "chasse" va y en avoir...

Finit la shitperf, place à la show perf...

Bonjours à tous chères amis de la coccinelle, quelle belle matinée, non? Vous voyez que je peux etre gentil et parler sans attaquer les gens, et faire de mauvaises pubs? Un? Alors rassurez vous Monsieur cobra 427 je n' irai plus à l' encontre de vos pensées et une fois de plus, le mito qui ne "run" pas encore, que je suis vous présente ses plus plates excuses, ainsi nous pourront parler, un jours j' éspère, de tout ça en privé et de visu pour ,me dire comment faire de la bonne pub à un shop aircooled.Juste pour ma défense-pardonnez moi de me le permettre-quand , avec mr cuillerier, et thomas et tron on ponsait le premier bus,(pour info j' avais pas encore le permis, et on revait déjà à l' époque d' un shop dans la region ) tu etais avec tes potes cobra 427? Non? Alors tout ça pour dire , chacun ses histoires, son enfance, sa vie, si tu cherche des potes va sur meetic. Pour ce qui est de courir, quand je vais dans mon garage, je rève d' un drag, de malade, d' un bus à flèche et d' un resto cal à gros montant...mais bon , faut aps réver... En fait les forum ne sont décidement pas fait pour moi...

Ouai c 'est clair à moins que cobra 427 est passé un p'tit coup de fil à son pote Dean, et qu' il en sache plus que nous!

'Tain ben ui j' en avais oublié le nom , ouai c' est ça Optima, merci!!!

Trop musclé Jean Pierre!!!

Salut , c' est pas monté sur de l' austin metro ou montego, une m...e dans le genre? Moi c' est pareil j' ai un carbu Stone et Chardène et je vois pas d' ou y vient!!!

Ouai ben c' est des batterie sèches, c' est de la balle quand tu met des watts dans ta caisse pour attirer les girls, mais pour ce qui est des watts sous le capot, c' est trop lourd!Il en existe des plus légères et qui offrent les memes avantages, mais j'sais plus la marque j' ai un trou ...de mémoire!!!Peut etre bien que c' est oxygène , un truc comme as!

Cool mec! Ah ben finalement ça avance po tant que as!Pi leur caisses sont vachement lourdes, z' avez vu la gueule du pov' pneu!

Salut papageg! Avant d' entreprendre des installations sous ton chassis, essaie juste, pour l'instant d' acheter un kit permetant d' entrebailler ton capot ar,(en théorie de -5 à -10 degrès gagnés) si ça ne suffit pas , met un capot de cab , si ça ne suffit pas alors mets des écopes..pourquoi pas. Est -tu sur -avant de te lancer là dedans - de vraiment suprimer ton aération? Mais bon après tout, si cela te plait!

Ahahahaahahaahaahha 'tain le con!!! Bienvenue dans le K.D.R.C. ...le klan des retourneurs de courroies! C' etait p't etre une sc.t! Bon allez j'me lave la tronche et j'arrive!

Ouai SELLERIE, surtout la SELLERIE...

Ya aussi tes panneaux de portes "dragqueen" qui flachent tellement que meme de l' exterieur y font mal aux yeux!!!

Ouai je crois qu' elle te kife!!! Eh penche toi un peu, elle a quelque chose à te dire...

Ah ça c' est cool!Pour ce qui est du tee shirt,euh...j'vais demander à guillaume si il en a pas un à me preter...

Espèce d' en f,bkh-çè_f,n;kyçàxv,mblijrxvlb,x!w Ben oui quoi un? Quiquecé qui l'a mis avec toi ton moulin, un? Bon ok la première fois , mais bon je me suis quand meme pété le dos zut de zut! Pis revend tes panneau de porte à la c.n!!! A j'vous jure on l' oublie vite le p'tit personnel! Eh cosette tu m' emmenera faire un tour Samedi, un ? stoplé, stoplé?

Salut , cela ressemble à une tole "repro" de réparation, je pense que cela cache aussi un très mauvaise surprise! Est tu sur qu' elle est en tole et pas en alu, ou autre? Cela expliquerai peut etre pourquoi le dessus du logeron n' est pas rouilé!Il se peut aussi qu' elle soit en "galva" ou electro-zingué, tien nous au jus!