cocoricox25

sa s appel un affolement de soupape,tu as donc maintenant ton moteur a revoir

as tu des ratés a l allumage moteur chaud?

regarde si ta masse n est pas oxydé

tu peux nettoyer ton moteur,c est tres simple tu le vidange tu remets de l huile 15w40 de qualité moyenne.Ensuite tu fais tourner ton moteur j squ a temps que ton moteur soit bien a temperature tu le vidange a nouveau tu verifie la presence ou pas de mayo dans le moteur si c est ok tu remets de l huile de qualité sinon tu rehitère l operation jusqu a disparition de mayo.

une petite info pour les personnes equipés de se modele de pompes un modele similaire est monté sur les NSU TT.

une pompe coute 40€ alors qu un kit reparation doit valoir dans les 10€ je ne crache pas sur 30€.Eviter les messages inutles qui ne reponde pas a ma question du genre installe une electrique ou moi j ai une bosch etc...

Bonjour je renove une pompe a essence de marque a.pierburg kg-neuss pour un 1300 de 1971.Je n arrive pas a trouver de donnée technique concernant l aspiration ainsi que le débit.Le jeu de levée de came.J ai bien les livre techniques mais rien de convaicant la dessus.Et enfin je n arrive pas a trouver un fournisseur pour une pochette de renovation.Si quelqu un pourrer m aider? Merci

Bonjour a tous, tu dis qu il vaut mieux etaler la resto sur plusieurs année je suis d accord avec toi mais il faut avoir une maison pour cela car la location d un locale te coute cher.Tout le monde n as pas les moyens de financer une restos meme sur plusieurs année.Deplus on ne sais jamais se que l avenir nous reserve se qui rend une resto sur plusieur année assez difficile.C est mon opinion,si quelqu un n est pas d accord avec moi qui le fasse savoir. bon dimanche a vous

je suis du doubs et j ai pas mal roulé sur besac,je n ai jamais vue se combi dans cette ville

***Modération***

après avoir recu beaucoup de message en privé me demandant l adresse du site,je vous repondrez que si votre profil est complet(car un pseudo ne veux rien dire) et enfin je donnerais cette adresse seulement a des personnes recherchant actuellement une VW en clair curieux s abstenir.Merci

*** Modération ***

salut mbuggyman si tu recherche une cox a bon prix,je connais un site ou beaucoup de cox sont a bas prix contact moi en privé pour que je te donne la bonne adresse ;-)

Bonjour a tous, ma question est simple en lisant un ancien numero de SVW j ai trouver un club strabourgeois portant le meme nom que le site.Il y a t il un lien entre le site et l ancien club qui a apparement disparu depuis D'avance merci

salut une solution existe,si ta voiture n as jamais etais sable,c est de poncer la coque a un edroit discret pour retrouver une trace de l ancienne teinte

Un prix pour la VW,la plus pourri!!! :-D un meeting dans la bonne humeur.

me faire depasser en cote par une deudeuche moi j avais une split de 50,elle ma mi un vent

salut a tous. Si tu veux a tous prix une mecanique porsche dans ta VW oriente toi vers leur 4 a plats tu pourra l installer sans trop de galère. A+

Se que je veu dire c est que les 1200 des debut 70 on eu le droit a toute sorte de modife je trouve qu elles sont été plus massacré que des modeles plus ancien.C est sur qu il y en a encore en bon etat heureusement mais c est loin de la majorité.Pour exemple ma violette qui est sortie en 71 des chaines en robe blanche.Elle a fait son devoir de petite auto,puis de blanche c est retrouvé rouge,la corrosion a commencé a la rongée.Malheureusement pour elle,elle c est retrouvé entre les mains d un bricoleur du dimanche,au programme masticage des coups,changement des logeron par du tube carré avec super raccord a la fibre cerise sur le gateau la coque a vrier lors du changement des longerons.Enfin magnifique peinture sur merde pour l embellir.Je n ose meme pas vous detailler l electricité et la mecanique tellement le travail a été baclé.Ma cox a du merite de rouler encore et je sais qu elle n est pas la seul dans se cas,elle sais qu elle ne sera jamais restauré car son état ne le lui permet pas mais elle n est pas rencuniere et me rend bien des services.Et je l en remercie :-D

Cette années la les cox etaient deja en 12 volts la modife date de 67 rta a l appui :-D

merci manu j ai un peu galéré pour envoyer les photos.Si d autre personnes sont proprietaire de cox dans un etat similaire n hesitez pas a mettre des photos sur se post

la voici actuellement apres quelques petits travaux.

la voici actuellement apres quelques petits travaux

bonjour je ne sais pas si c est mon imagination,mais les modeles du début des années 70 sont aujourd hui dans des états pitoyables.Je m explique tous les modeles capot long sont recherché et le plus souvent restauré par contre les premieres capots courts sont passée a toutes les sauces pour preuve regardez les annonces du site.Je suis le proprietaire d un de ses modeles qui se trouve dans un etat tel qu aucune restauration est envisageable(belle de loin,loin d etre belle).Ceci est un avis personnel qui n engage que ma personne.

Désolé je ne savais pas quoi marquer dans recherche merci :-D