coxxie

les F560 ne sont plus produits il me semble.

tu pourais metre un photo de ton moteur et de sous la banquette sa serait plus simple te plus rapide.

l'air chaud est pousser par une partie de l'air de la turbine du moteur. pour savoir si tes boite son ok tu démonte et tu regade si elle ne sont pas troués

salut. c'est une partie de l'air pulsé par la turbine qui envoi l'air réchauffer par l'echappement dans l'habitacle. en espérent t'aider

salut. c'est par ces grilles que ton moteur aspire l'air frais necessaire a son refroidissement. si tu les bouche, plus d'air, donc plus de refroidissement je te laisse deviner la suite... un radiateur d'huile sup ne changera rien car tes cylindres et culasses sont refroidis par l'air de la turbine. voila ta pu qu'a trouver un systeme pour amener assé d'air frais a ta turbine (pas gagner...) Aurélien.

salut. le demarreur d'origine est tres bien ma cox demarre au quart a chaud comme a froid. revise ton demarreur et son faisceau electrique et sa devrai allé.

salut. le moteur de recherche est ton ami. ya deja eu un ujet dessus

ya un bouchon dans le compartiment de la roue de secour, tu l'enleve et dessous ya une vis, c'est celle de l'amortisseur. l'autre point est sur la barre de direction. en espérant t'aider. Aurélien.

peut etre l'amortisseur de direction....

salut. d'apres se qe tu dit ton moteur serait un type4. par contre pour savoir ou sont les numeros et a quoi ils correspondent sur un type4 je ne sais pas.

monte une turbine porsche a plat si tu veu avoir de la place ET une bonne ventilation car les ventilos electrique a mon avis c'est juste bon pour refroidir sur 400m.

d'apres ta photos tes turbos ne sont pas montés correctements.

salut. les turbo de tdci ne sont pas a geometrie variable? si c'est les cas l'adaptaton va etre tres compliquée.

la couroie entraien l'alternateur ET la turbine qui est juste derriere. refroidissement a air sans turbine ça chauffe

salut. .oui elle longe la poutre et la solution c'est de la changer je pense (sécurité les frein )

salut. les ressorts court c'est pour les 1302/1303 donc pas pour toi... les fusées décalées sont des fusées dont l'axe (l'axe de la roue) est déplacer d'environs 6cm vers le haut dont rabaissement de 6cm. sinon il ya le train avan réglabe etc.... Aurélien

yen a qui s'enflamment la on dirais.... ça fait 3 pages de hors sujet pour rien vu que vous tournez en rond....

salut. une 911 avec un quatraplat??? ta pauvre 911 n'aura plus aucun charme!!! elle va perdre sa sonoritée mythique, sa puissance qui fai d'elle une VRAI PORSCHE. a toi de voir mais pour moi c'est du gâchi .. la 911 est une des rare voiture a pouvoir prétendre d'arriver par la route sur un circuit le matin, de tourné toute la journée sur le circuit et d'en repartir le soir sans avaoir rien fait sur la voiture (a par les pneus) et sans probleme mécanique. la voiture des jentlemen driver sans son flat6... oubli de suite. Aurélien.

:D super cette nouvelle. bravo

salut. c'est bien sa s'arrange tout sa. il n'est pas restaurable ton combi? j'espere que tu va bientot en avoir un tout beau maintenan que tu va récupéré l'assurance. Aurélien.

salut. celle de 205 premiere génération vont dans une cox c'est du 3 point sans enrouleur.

heu moi je nettoi a l'essence sa sent meilleur (le mazout c'est pour les camions et les tracteurs )

pour moi oui mais si les autre pouvaient donner leurs avis aussi ça serai mieu je pense

ben basse pression c'est pas le meme type de traveaux qu'avec un compresseur. (entre 3 et 5 bar pour un compressueur combien pour le basse pression?) perso je suis pas convaicu que c'est du bon materiel pour une resto (c'est bon pour le bricolage plutot)

avec ça on va dire que c'est bien pour peindre des chaise mais pas une caisse ou un chassi. enfin je dit ça yen a peut etre qui l'on fait...