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MickaelStones

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Tout ce qui a été posté par MickaelStones

  1. Je vous transmet le post de l'organisateur reçu sur mon forum, cela répondra à vos question : Hi Racing Enthusiasts! Just one more week until our big August event on July 31st and August 1st! This time the belgish Beetle club "Autobahn Scrapers" are celebrating their second "DAS Drag Day" with us! Apart from the air cooled cars we are open to all makes and models, as allways! If the time schedule allows we will again have the spectator runs on Sunday after the Bracket Runs. To participate in the spectator runs you will need to have your car in the pits and the purchase of a Pit Pass is required. With the Pit Pass, you can either do one free spectator run, or it is refunded in full if you register for the event (Saturday or before 11am on Sunday) The slalom/autoX track will be set up as well. If you wondered the last times because you did not see it, it is further down to the other end of the Taxiway now, but therefore the course is somewhat larger than before. To participate, sign up directly at the course for 15€. For pre-registration rebates, sign up before Wednesday, July 29th, 2000 hours - please bring the printed registration papers to receive the rebate. Registration on site is also possible during the weekend of course. Check our website http://1on1-motorsports.de for schedules and details! See you at Bitburg !
  2. Tu ne passera pas pour un con, puisque que tu a posé la question. Lis ceci, c'est plus simple qu'une explication en trois lignes vite fait.
  3. Tu a répondu à ta question
  4. Tout est ici : http://1on1-motorsports.de/mambo45/
  5. Etant le directeur de course sur les deux épreuves (run le samedi et Street run le dimanche) il me serait difficile de faire deux chose à la fois.
  6. Les absents auront eu encore tort… Pas une Cox, pas un buggy, pas une VW refroidie à air. Je suis vraiment déçu de n’avoir pas vu les VW locale ou limitrophe de la Loraine aujourd’hui à Nancy. Est ce vraiment nécessaire que nous nous battions pour un si maigre résultat ? Je suis vraiment dépité, désenchanté, désillusionné…
  7. En avant-première, je vous annonce, que la dernière manche du trophée le DCR SPEED FINAL 2004, se déroulera sur 2 journées complètes les 14 & 15 Août prochain, sur le circuit de Lurcy Levy dpt 03. Cette ultime épreuve sera une grande fête du dragster et clôturera la saison en beauté au moment de décerner les trophées dans chaque catégorie. Venez nombreux, plus il y aura de participants et plus l’ambiance sera à son comble. Les organisateurs comptent sur tous et souhaitent un taux d’affluence record pour clôturer 2004 et préparer l’avenir en 2005 !
  8. On parle de vous dans le compte rendu de l'ATD après Lurcy 2. C'est ici !
  9. L'Association Sportive Automobile de NANCY, organise une épreuve qualificative pour la COUPE de FRANCE 2004 des RUNS FFSA le 26 juin 2004 et avec la collaboration de l'Association Trophée Dragster, une course de Street Run et Super Street sur le site du ZENITH à NANCY MAXEVILLE le dimanche 27 juin 2004. Cette épreuve compte pour le trophée dragster A. T. D. 2004. Renseignements complémentaires ici.
  10. Il se réserve pour Nancy le week-end prochain ?
  11. Comment il parle bien le gars du sud :-D
  12. Comme on te l'a expliqué ailleurs il y aura tout comme Lurcy 2 + des GTI (s'il viennent ??? Ils sont invités) C'est une organisation ATD.
  13. La FFSA n'organise jamais de course ce sont les ASA (Association Sportive Automobile) qui organisent il ne faut pas confondre. ;-)
  14. Dernière news toutes chaudes : les sympatisants pourront rentrer. Je vous communique le prix d'entrée dès que possible. A suivre...
  15. fredflam, - Premièrement, je ne suis pas l'organisateur (voir avec l'ATD). - Deuxièmement le propriétaire de la piste interdit toute manifestation avec du public. Il ne te reste plus que le choix de venir en accompagnant un participant. - Troisièmement la FFSA n'a rien à voir sur une organisation privé ou RWYB
  16. C'est une fiche type pour toutes les courses. Dans d'autres disciplines automobile, plus pro, le conducteur n'est pas forcement le propriétaire de l'auto.
  17. Communiqué de l'A.T.D : Bon, même si c'est pas tout a fait officiel, y'a du nouveau pour le 15 aout à Lurcy ! Grace à notre sponsor DCR, la manif se fera désormais sur 2 jours, le samedi 14 et dimanche 15, accueil des participants le vendredi au soir ! OU ? : Circuit privé de Lurcy Qui est admis ? : Ceux qui seront pas parti en vacances ! Plus sérieusement, tout ce qui roule en run, street run et drag, les GT, GTI, Cox, Ricaines ainsi que les dragsters. Il y aura un contrôle des véhicules et une décharge à signer par le proprio. Cette manifestation sera sous forme d'entrainement/RWYB, avec des runs de qualifications et d'élimination idem course, mais non officielle FFSA (pas besoin de licence), les véhicules devront être conforme aux catégories street run, super street, super gas et super comp, l'ATD comptabilisera les point pour le trophée, les éliminés pourront continuer de faire des runs. Elle est pas belle la vie? ATTENTION : il n'y a pas d'entrée public, c'est uniquement pour les pilotes et les accompagnants (condition sur les feuilles d'engagement). La course est entierement autofinancée par le prix des engagements, le fond de caisse de l'ATD et son sponsor principal DCR, il n'y aura donc aucune prime de versée. Nous souhaitons une ambiance familliale, axée sur la compétition. Il n'aura pas de show, pas de cascade, pas de spectacle et pas de public ! La réussite de cette manifestation passera par votre sens du savoir vivre, sur et surtout en dehors de la piste. Vous l'avez donc compris, pas de burn ni autre comportement dérangeant. Nous devons laisser la piste nickel et comme les paddocks sont sur la piste, prévoyer des sacs poubelle, moquettes, litiere pour chat et autres absorbant en cas de tache d'huile. Le MOC et la FC ont ouvert la voie, y'a plus qu'a ! Les engagements sont ici
  18. Ce n'est que l'intro le reste est sans musique sauf celle des bouilleurs et des pneus.
  19. Le travail de la vidéo avance ici pour la première partie et ici pour la suite. le reste est en cours de montage.
  20. Dommage pour les absents inscrits, esimon, spef2, lioupra... Ben, vous n'avez pas été ridicule et vous avez mème impressionné certains septique du 4 à plat et adepte du V8.
  21. Un peu de patience pour les photos, elles arrivent...
  22. MickaelStones

    LURCY II

    Les VWs aussi étaient à Lurcy, la preuve :
  23. En run c'est exclus. Pour le drag (à part les catégories Street) il n'y a pas besoin de carte grise. Mais attention la règlementation est plus contraignante surtout au niveau de la sécurité.
  24. Bravo tu a compris, mais il faut l'appliquer sur la piste ;-)
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