MickaelStones

Et oui les courses d'accélération ce n'est pas simplement aller le plus vite, il faut aussi conduire avec sa tête et l'index est une bonne chose. J'espère aussi que François aura pu rentrer sans souci avec une bielette de direction redressé au pif sur le bord de la piste, la cox ne devait pas aller bien droit. Le pilote est sauf c'est déjà ça. Bon courage à lui pour la reconstruction de l'auto.

Sans mettre de l'huile partout ? Spécial joke :-D

Finale Trophée ATD 2005 10 et 11 septembre Aérodrome Vichy-Charmeil (03) Les Cromzan’folie et Mékanik Dream organisateurs de cette manifestation seront heureux de vous accueillir pour la grande finale 2005. Une ville accueillante, Un site superbe. -Le week-end sera plein de surprise avec la dernière manche du Trophée ATD qui va élire les vainqueurs 2005. -Une centaine de véhicules sont attendus pour la compétition. -En parallèle à la course le 9ème American Meeting Car se déroulera sur le site avec les Cromzan’folie l’entrée sera offerte aux conducteurs et 10€ pour le week-end seront demandés aux accompagnateurs dans le véhicule. -Un Cruising aura lieu le samedi après-midi dans les rues de Vichy accompagné d’un orchestre ambulant. -Samedi soir à partir de 20h30 jusqu’à 22h30 show nocturne qui sera suivi d’un concert jusqu’à minuit. Village Stand, Restauration sur place Jet Car, GT Acrobatie Entrée Public 10€/jour et 15€/week-end Expo : Michel 0470 567 254 Stands : Pierre 0689 736 029 - Course : Eric 0607 055 585 Inscription pour la course : Les inscriptions et engagements sont disponibles à l’ATD Le droit d’engagement est de 70 €, Il est à renvoyer au siège de l’ATD avant le 3 Septembre 2005. Passé cette date les engagements seront alors de 100 €uros. Les inscriptions seront encore ouvertes sur le site de Vichy-Charmeil jusqu’au samedi 12H. L’engagement comprend l’inscription du véhicule et : -1 bracelet pilote+1 bracelet mécano pour les catégories Street-Run A, B, C -1 bracelet pilote+2 bracelets mécano pour les catégories « Super-Street » -1 bracelet pilote+3 bracelets mécano pour les catégories « Super-Gas » et « Super-Comp » Des bracelets supplémentaires à tarifs réduits « accompagnateurs pilotes» sont disponibles au tarif de 10 €uros pour le WE. Ils sont à réserver lors de l’inscription. Attention c'est une course officielle FFSA, donc licence obligatoire. Licence Street Run délivrée sur place, il faut juste avoir un certificat médical de non contre indication au sport automobile. Autres catégories = licence dragter, non délivrée sur place.

La preuve :

CNR vainqueur en Street Run A ! Un grand bravo :-D

En principe le Nats sera 15 jours avant.

Mème si je suis "un peu hors sujet" il n'y a pas de quoi se vanter, mon fils avait fait mieux en vélo l'année dernière ! :-P

11,4 pour Nico, je crois ? J'attends la liste des temps officiels. Pas de site de la french connection ni francedrag pour les résultats. Notre hébergeur à des problèmes de serveurs. J'espère que demain tout sera en ligne. PS : Philippe ne m'en veut pas pour cette info sur ton site.

Utilise celle du premier Lurcy qui n'est jamais parue

Ce n'est pas à Chateaurous mais au Péchereau à côté d'argenton sur Creuse. Voir ici

Et en avant les polémiques.

Les résultats et des photos sont ou vous savez. :-D J'ai aussi une ch'tite vidéo de la finale de Laurent (sans son, cause appareil photo). Bientôt en ligne...

Pour les septiques : 08.04.05 12H Eric Angeloni et Patrick Dubois (les organisateurs) sortent de la Préfecture de l'Ardèche (07) ou a eu lieu une réunion de sécurité avec tous les accords légaux pour la course de LANAS. :-D

J'aime tout ce qui a un moteur etkivavite :-D J'ai commencé (il y a bien longtemps, sniff) sur R8G en courses de côte, puis circuit en karting.

A peine rentré et quelques photos sont déjà disponibles. Elles sont en ligne ici Certaines sont floues, comme je le pensais, à cause du zoom numérique. Impossible d'être plus au bord de la piste. Merci Messieurs pour avoir pu admirer vos autos en action.

Bonjour à tous, Rassurez vous, après bien des péripéties, nous pouvons vous confirmer officiellement, définitivement et joyeusement : La course de Dragsters d'Aubenas-Lanas aura lieu! L'organisation en est assurée cette année par le Custom Gang Valentinois, en collaboration avec l'Association Trophée Dragster. Vos contacts restent à l'écoute pour vous renseigner : Cris D. au 06.87.45.64.71 CUSTOM-GANG-CD@WANADOO.FR Fred P. au 06 89 89 16 85 atdcontact@aol.com Eric A. : 06.07.05.55.85 atd2003@free.fr N'hésitez pas non plus à visiter l'excellent site www.francedrag.com, où vous trouverez les formulaires d'inscription, les tarifs, et toutes les indications nécessaires pour passer un bon week end sur la piste! Et n'oubliez pas, tous sur les pistes en 2005! Fred P.

Je crois qu'il faut lire "reclassés" à cause de leur poids ? Cela serait plus juste ?

Pour répondre à scourtaud voici un extrait du règlement : Catégorie de promotion ouverte à toutes les automobiles produites en série issues d'un catalogue constructeur. Toutes années, tous types de carrosserie (coupé, convertible, berline, break, camionnette, cabriolet, 4x4. Rien n'interdit les cabriolets mais il est conseillé d'avoir un arceau. Le reste du règlement est ici.

jeph, tu es l'exception qui confirme la règle ;-)

Il ne faut pas faire cas des remarques du speaker, c'est un petit jeu avec lui quand je suis à la direction de course. Cela dure depuis plus de 10 ans à l'époque ou je courrais. Ce n'est pas contre vos autos qu'il apprécie pour leurs finitions et leurs performances.

Ce n’est pas parce que je ne m’exprime pas que je ne suis pas là ! Je vous lis depuis le début et certains posts reflètent parfaitement ce que j’aurais tenter de vous expliquer. Même Philippe a été, par son intervention, un excellent avocat de notre disciple. Le post de seraph en est le bon exemple (ce gars courait déjà à Pod quand vous n’aviez pour jouets que des autos au 1/43e). Que dire de plus ? Qu’untel à raison et que machin n’a pas tort ? Je ne ferais pas la synthèse de tout les post. Cette discipline est jeune dans nos contrées et avec le temps nous aurons peut-être une piste permanente. Pour le moment, sachez profiter de ce que certains organisateurs vous proposent !

Bonne nouvelle, le dossier d'inscription est disponible ici

Lurcy Lévis les 14 & 15 juillet prochain, essais à volonté et chronométré.

10 ans tout de mème, la date sur mes diapos est "octobre 1994".

Voici une autre vu (les plaques ne sont pas cachés)