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2366ida

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Posts posted by 2366ida

  1. SPA vraiment super meeting !

    Nous avons bien profité de la piste ! :D

    9 run Samedi et 19 run Dimanche !! Pour finir avec un 7.7813 (la seul foie que la 2eme n’a pas patiné:p )

    Il a fallu joué entre les run sous la pluie (très FUN), la piste mouillé puis sèche … avec changement d’injecteurs à chaque foies !

    Un grand merci a l’organisation ! Vraiment super cool sur la piste !:rolleyes:

    Malgré quelques problèmes d’arbre de Noël, et des explications différentes sur le calcul des temps de réactions selon les personnes questionné !!

    Dommage que peut de runner n’ai voulu courir dimanche matin avec nous sous la pluie :( c’a apprend a géré le grip (ou le manque de GRIP)

    Ce qui a forcé l’organisation a sélectionné tout les Cox malgré la non participation au calif .

    En tout cas SPA c’étais pour le FUN, et même si le temps n’étais pas top LE FUN ETAIS LA !!

    Avec une dédicace pour Julien et Phiphi !!!!!!!!!!!!!!!!!:D

  2. alors PHIPHI , PAPA NOEL est passé cette nuit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    vivement SPA et tes fans , en delires

  3. pour le post sur les arceaux de buggy tres bonne idée C-runner:D

    si non pas dispo pour lurcy :( je compte sur toi PHIPHI pour un resumé !

    sur commant faire un arceau homologué pour nos buggy

    HE !! PHIPHI ; si t'on arceau n'est pas fais cette ete , on se les fais ensemble cette hivers :

    loc de ceintreuse achat de tube et 2/3 jours enfermé dans mon garage

    et 400m pour 2007

    7.4 / 7.4 /7.4 et avec un risque calculé

  4. Malheureusement pour LURCY je ne pourrais pas être dispo (à mon grand regret:( )

    Au niveau date, VICHY me semble beaucoup plus faisable !:rolleyes:

    Je n’est pas encore testé mon buggy sur un 400M mais j’espère un + ou – 12s

    Au nat ça a donné 8.2 mais de gros progrès on été réalisés.:p

    Pour les normes FIA ou FFSA l’arceau, les pneus plus quelques détails :confused: ne peuvent pas passer !

    Trouver un casque au normes reste faisable, mais vue le prix des casque, si le buggy est refusé sur la piste !!!!!!!!!!!

    Mais j’aimerai courir !!!!!!!!!!!!!!:D

  5. Le systeme vendu par GT2I est le meme que d'origine sur les 205 gti , pour avoir deja fais le montage tu devrai le monter sans modif sous tes bacquets ( ou juste avec 2 fer plat)

    pour info : sur les 205 GTI les glicieres et le systeme basculant sont independant et boulonné ensemble (donc utilisable separement)

    sur une cox en avanssant le bacquet et en le basculant tu passe tres bien

    bon montage a toi

  6. Il faut impérativement des butées en détente.

    Le danger est de passer en carrossage positif lorsque que l'on coupe les gaz en bout de ligne droite => ca entraine un louvoiement du véhicule parfois impossible à rattrapper.

    Ce n'est pas un point à négliger car nous sommes nombreux à nous être laissé surprendre.

    OUI phiphi ca c'est tres logique , mais à par metre des STRAP , commant monter des butées en detente ???:confused: :confused: :confused:

  7. HE buggyrod :eek:

    envoie moi des photos lorsque tu aura mis les pneus sur les jantes !!!!

    mes jantes etant en 11/15 j'ai toujours voulu metre plus large ! je veux vour ce que donne les 345/35/15 sur du 14

    en tout cas les jantes GOTTI ons l'aire superbe:p

    SNIF !:o ! ce ne sera plus moi qui sera monté le plus large !:o !

  8. Le sujet ayant dérapé sur la DANGEROSITE du NOS je vais conclure par ce qui est Réellement dangereux !

    Toutes les bouteilles de NOS sons équipés d’une soupape de décharge !! En cas de surpression de la bouteille ! (Chaleur ou choc) et qui en sort est a près de -50°, de même que lorsque l’on TAF sur la ligne de NOS ou l’ors du branchement de la bouteille !

    Un contact avec une fuite ou une ouverture in voulu de da bouteille entraîne des brûlure au 3eme degrés !!!! (Comme au chalumeau):mad:

    C’est pour cela qu’un kit est obligatoire si la bouteille est dans l’habitacle (pour déporter la purge loin du pilote).

    Enfin ce Gaz n’est « HILARANT :p » que lorsque la recharge est faite avec du gaz MEDICAL, car le gaz industriel possède un puissant IRRITANT !! Attention SNIF interdit:(

  9. Oui et non !!

    Pour réaliser un BURN il faut freiné la voiture qui ne demande qu’a avancer !

    Donc 2 solutions :

    - comme aux anciens WV nat. avec 4 personnes qui tiennes la voiture :p (un peut dangereux)

    - et bien sur avec le line LOCK bloquant les roues avant

    J’ai rencontré quelqu’un qui , en freinage simple circuit avais rajouté un vieux frein a main hydraulique sur le freinage avant pour lui servir de line lock !!(pas chere mais pas top)

    Si tu veux faire des BURN met un line lock c’est juste fais pour !:D

  10. Merci a vous pour ces réponses !!

    Mais je recentre le sujet :

    Ma question repose sur les possibilités de répréhension du gendarme qui reconnais le NOS !

    Y aurais t’il un texte de loi qui interdise ce montage sur route ouverte ! Et ceci hors problèmes d’assurance

    Il est évident qu’avec une VW , turbo , NOS ou juste gros moteur :soit tu ne roule pas sur route , soit tu est assuré en conséquence , ou tu prend le risque de te mettre dans la merde toute ta vie en cas de carton !!!!!!!!!!

    L’important c’est que le véhicule soit assuré ! Dans ça configuration actuel !!! Pour pouvoir passer par une expertise d’assurance (en cas d’accident) sans que celle-ci fasse sauter ses garanties pour raison de modifications non conforme aux clauses du contrat !!!

    Ce qui veut dire VEHICULE NON ASSUREE !!

    Rappel : rabaissé, échappement KADRON ou DYNO, pneus AR en 205 ou turbo, NOS …..De toute façon t’est pas aux normes donc pas assuré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Si l’expert a décidé de chercher.

    ALORS ASSUREZ VOUS !!

    Rouler LEGAL c’est une chose, mais ROULER ASSURER C’EST LE PLUS IMPORTANT:eek:

    Perso je roule en carte grise MOD ( modif a titre unique):p donc même avec un 2332 je peux être HOMOLOGUE, ni l’assurance ni la justice ne pouvant prouvé que ma config ne date pas de l’époque du passage au mine ! :rolleyes: (Dans la théorie)

    D’où ma question pour le NOS

    -----------------------------------------------------------------------------------

    AUTREMENT DIT ::p

    Si j’ai une VW d’origine, avec un NOS et une clause de mon assurance prévu en conséquence !!

    Qu’est ce que je risque si je me fais arrêté !!!! y a-t-il un texte de loi interdisant de montage de ce type de systeme don l’usage n’est pas permanant !:D

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