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2366ida

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Tout ce qui a été posté par 2366ida

  1. On attend plus de photos !! Quelqu’un a-t-il une vidéo des PHIPHI WEELING ! ON VEUT VOIR Avec grand regret de ne pas avoir put venir, l’année prochaine sûrement ! Et longue vie au buggy sur vitaminés
  2. Discutions très a propos ! :D <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p> </o:p> Ayant plusieurs pièces a moulé je recherche un fournisseur de résine et acc <o:p> </o:p> Je connais bien les gammes de produits dispo dans les centres auto et en brico Mais c’est pour amateurs, le PRE-ACCELERE ne permet pas de réaliser de grandes pièces, les cires de démoulage ne sont pas de bonne qualité et les pots de résines sont de trop petites contenances… <o:p> </o:p> Connaissez vous des adresses de PRO du POLY en île de France (ou 78 ,91) Qui pourrais fournir des produits de qualité avec des volumes intéressant
  3. Ha bien BuggyBoys;) ca c'est un montage qui me semble bien correspondre a ce que je recherche:) mais d'ou vien cette cremaillere ??????
  4. j'ai relus WV teck avec la cox de drag francais "avec le flat 6" la cremaillere provien d'une AX mais on ne vois pas grand chose du montage si quelqu'un a des photos de montage a passer ????
  5. ET Oui le but c’est le poids ! Et si possible venant d’une voiture standard (moins chère et plus simple à trouver) ffice:office" /><O:p></O:p> L’objectif serai de la monter le plus bas possible (besoin de place pour le réservoir d’essence) <O:p></O:p> Alors ? :confused:
  6. Pour une question de place et de poids je veux remplacer le boîtier de direction de mon buggy par une crémaillère de voiture récente;) Le montage est pour un train avant a pivot bien rabaissé Le montage de la colonne se fera par cardans Le but du véhicule étant la course en ligne droite :D il faux une bonne démultiplication pour ne pas avoir une direction trop brusque J’écoute vos avis et expériences Merci d’avance
  7. Pour l’arceau c’est bien partie, un pro les fais sur plans avec des normes de tubes en chromo Top ! > > acier allié est un acier de base au carbone + du chrome > > +vandium+molybdène+++ (chrome moly) > > notre tube est du 20MV 6 c'est à dire: 0.20 % de carbone, 1.5% maxi de > > manganèse (1/4 du 6) et 1% de vanadium > c'est un bas carbone: - de 0.22% sans risque de problème de soudure > alliage d'une résistance au delà des 600 N/mm2 ça se soude au MIG avec du fils spéciale « SG3 » Et aucun problème pour souder des parties en acier basique dessus. En plus les arceaux « JACQUE POINT » sont reconnus par tous les commissaires de courses:rolleyes: :rolleyes: Alors a vos postes a souder:cool: KBS
  8. je t'ai envoyer les photos en MP;) si tu en fais une serie , SUPER , j'en prend 4:D
  9. BESOIN D'AIDE je recherche de quoi fixer l'arceau sur le train av voir la photo , j'ecoute vos idées
  10. ce reglement en ACCELERATION est bien , normes plus simples , mais c'est pas du DRAG ! c'est pour les GTI ! :D y a meme pas droit au NOS !! pour les filles mais j'aimerai bien economiser les 20 Kg de l'arceau en 3.02:)
  11. Voici un eclaté du boggy MONTCORGE
  12. 2366ida

    Kesako ?

    MAIS SI GARDE LE ET REPASSE AU BUGGY IL N EST JAMAIS TROP TARD POUR BIEN FAIRE:D :D a+ Jl
  13. SURTOUT QUE DANS UN CAS COMME CELUI DE RUDY AU NAT C EST DE NOTRE VIE QUE L ON PARLE:(
  14. oui mon phiphi mais la norme est un tube de 4.13CM et jacque point fais du 40 ???? pour les soudures j'ai probablement trouve sur le net un MIG 380v GROSSE PUISSANCE a un prix TOP:p on va souder des chassis !!!
  15. j'ai bien recu ton MP pour ton probleme comme te l'a deja dit "Z" il faux souder !!!!!! puis refaire le plan de joint et aligner. perso j'ai gardé les cotes d'entré des culasses stock , j'ai beaucoup souder mais c'est pour redessendre mes carbu de 5 cm
  16. tres bonne soirée !!! mais;) Au grand drame de Phiphi on n’a pas avance On recherche un fournisseur de tube « au normes » :mad: Cf reglement : http://www.fia.com/fr/sport/Regulations/dragregs.html
  17. 2366ida

    Montcorge

    Après multiples discutions avec le vendeur du buggy Montcorge que Thierry aurais aime acheté , le vendeur a augmenté son prix ! et boom +1000€ Ce ne sera pas aujourd’hui que nous verrons Thierry de Montcorgé en Meeting avec un de ses anciens buggys:( <o></o> Dommage, mais c’est ça l’inflation <o></o> De toute façon c’est une coque pirate !et non un MONTCORGE ORIGINAL et oui celui ci n’a jamais été moulé par Thierry, et vue la face avant on le comprend <o></o> Reste juste a espéré que le futur proprio en fera un beau buggy et lui remettra l’avant comme il aurais du être.
  18. Toujours très intéressé par le chassie cage !! Après l’exemple de DICK CABEZA Voici des exemples à méditer !! :rolleyes: Dommage qu’il faille un marbre pour réaliser ça Encore des images qui vont hanter mes rêves ! Ps : merci Sam Par contre passage en catégorie PROTO :mad: :mad:
  19. 2366ida

    Montcorge

    c'est bon j'ai eut thierie de montcorgé en ligne il est preneur dans l'ibée , faudra voir l'etat et les pieces fournies mais ons n'arrive pas a joindre NINO38:( ca serai trop top de voir montcorge revenir en meeting avec un de ses ancien buggy a suivre
  20. 2366ida

    Montcorge

    ZUT j'essaie de joindre Thierie de montcorgé , il en recherche un depuis quelques temps ! mais je ne saie pas si il est en floride !!!!! Ca serai fun qu'il en ai un a nouveau j'attend des News
  21. aller je te prend une couroie ;) d'avance buggy et GPS ...
  22. et si le mec qui passe 260cv en 6 pouces "11.05"passe 80cv de NOS dés qu'il a de la motricité et suit de 100 cv derriere !! la on commance a parler de puissance demoniaque:D tu gagne en motricité et tu obtien de tres grosses puissance avec des culasses limité en flux ! il faudra que le bas moteur suive:eek: ,mais on parle de DRAG NON ? :D
  23. je fini a 19H30 phiphi me rejoint et depart pour forum BUGGY:D en buggy bien sur !! il y a de la route OK phiphi ? PS phiphi repare ton phare d'ici la;) ;) prevoir bonet gants blousons et !!( 5L d'huile ?) JUST FOR FUN:D :D
  24. Oui mais Toi PETIT petit pilote = petit arceau
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