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Fusca66

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Tout ce qui a été posté par Fusca66

  1. Également tu peux sortir ta batterie de la voiture, la recharger avec un chargeur adapter, prendre sa tension (avec un multimetre). Laisser une journée et reprendre la tension, etc. Tu verras si l'autodecharge de la batterie n'est pas trop forte
  2. Vérifie que coupe circuit actif tu n'as plus de consommation
  3. Oui je vois. Les relais sont bien en amont de la boîte fusible Et il en faut 2 (1 low beam et 1 High beam) Y a-t-il des marques ou modèles de bonne qualité à privilégier (de préférence chez ama---)?
  4. J'ai appelé la société vietnamienne (je parle couramment ?) 400usd le kit complet avant + arrière Il faut ajouter transport (180 USD) frais bancaires et taxe de douane... Je joins qqs photos qu'ils m'ont transmis
  5. C'est étonnant les années compatibles... Beetle -'67 et '68 -'74 Std Cette pièce est soumise à des conditions d'expédition spéciales avec des frais de transport éventuellement élevés. Veuillez contacter notre service commercial pour une offre individuelle avant de commander cet article.
  6. Tu as certainement raison. Il faut mieux investir dans une version à gaz
  7. Vietnam ? Outre le délai, c'est peut-être aussi risqué de commander la bas... Si ça n'arrive pas, quel recours Annonce comme inox mais quid de la qualité ? Respect des formes ? Pour emboutir les butoirs il faut une bonne presse et un outillage à amortir... L'ont ils ? Bref il faut un cobaye...
  8. Désolé Lucas mais je n'ai pas compris Le schéma main levée de fonfon je comprends. Ce que tu proposes c'est de remplacer 2 relais 4 pattes par un seul à 5 pattes ? C'est ça ? Connexion douteuse ? Pourquoi il n'y en aurait plus dans ce cas ? Autre question : que valent les relais sur Aliexpress ? Il y a des marques à éviter ou privilégier ?
  9. Ce montage m'intéresse... Je suppose que ce relais conviendra https://www.amazon.fr/GOZAR-Broches-Charge-Relais-Voiture/dp/B07FGVTQ35/ref=mp_s_a_1_14?adgrpid=53012177421&dchild=1&gclid=Cj0KCQjw6575BRCQARIsAMp-ksM5wnBXn58yIHAdNYlrWAKMT1UxTWHOhCBD5ntVFtDyOUnBxirbFGsaApeWEALw_wcB&hvadid=275518509006&hvdev=m&hvlocphy=1006356&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=11116536986561081600&hvtargid=kwd-311545247420&hydadcr=9270_1760477&keywords=relais+4+broches&qid=1596494499&sr=8-14&tag=hydrfrspg-21 Mais j'ai du mal à comprendre le schéma de câblage de la fuse box. Le fusible de gauche supporte plusieurs fonctions et y arrivent plusieurs fils ???
  10. Y a-t-il moyen de voir les teintes vw en vrai ( autrement que sur des voitures que j'aurai du mal à croiser) sur un nuancier ? Chez vw ? (ça m'étonnerait). Chez des revendeurs ?
  11. https://www.lidl.fr/fr/p/bricolage/poste-a-souder-a-fil-fourre/p49081 Un avis sur ça ? Ça vaut le coup ?
  12. http://www.slideperformance.com/product_info.php?products_id=14004 Il y a ça par exemple. Mais ça reste du métal chrome. Qq'un sait dire si ça existe en full inox ?
  13. Également tu installés un coupe circuit à la sortie de la batterie. Tu débranches ainsi facilement ta batterie avant chaque arrêt "prolongé"
  14. Pour info. Mes halogènes n'éclairaient rien. Le montage du 1° kit, donné pour +160% de flux change déjà pas mal visuellement (pas d'essai routier)
  15. Bonsoir Orelien, Oui et non... En fait oui monté mais comme j'ai des soucis électriques, un des côtés n'est plus alimenté. Donc faut déjà que je répare mon faisceau.. Et la cox n'est pas à côté de chez moi donc je n'avance pas vite Sinon oui ça passe mais pas de gras. Mais ça dépend peut-être aussi du projecteur sur lequel on monte. La j'étais avec des phares us. Je suis en train de réunir qqs pièces pour un projecteur glace striée jaune et réflecteur Hella. Je dois commander des adaptateurs CE vers H4 pour continuer. Et je vais en profiter pour monter un autre kit Philips Led un poil plus puissant Je posterai des photos
  16. Je t'ai répondu sur ton profil. Je ne sais pas si cela apparaît (jamais utilisé).
  17. Oui effectivement ce n'est pas simple à une époque où il y avait peu d'électronique. 76, c'est trop récent pour moi. Je veux conserver les boutons d'origine. Je ne me souviens plus où j'avais lu une info sur le sujet.. Je vais rechercher çà. Concernant la taille des bidons vendus avec pompe si qq a l'info.. ..
  18. Merci kads C''est ce que je pensais (pas de refabrication) . J' au vu qu'il y a des différences minimes selon les années https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=337295&highlight=year+jack Concernant le support, je vais regarder si cela se trouve facilement en occasion. Sinon peut être existe il des supports neufs approchant ?
  19. Bonjour J'ai fait qqs recherches dans le forum mais certains sujets sont trop anciens et les photos plus disponibles... Je veux remplacer mon cric qui ne ressemble à rien par un modèle original bilstein. Pas trouvé en neuf sur les sites de vente. Je suppose qu'il n'est pas refabrique. Donc sauf si cela existe en neuf à un prix raisonnable j'irai voir sur Lbc... Pour le support à droite de la roue de secours ça se trouve en neuf ? PS :Cox 60-65
  20. Je déduis que peu de personnes ont ce kit de lave-glace ? J'ai l'impression que le bidon est moins long que la version sans pompe pour justement laisser la place à la pompe. Mais je ne suis pas certain... J'ai aussi entendu parler d'une commande double. Avec un cran pour l'essuie vitre et un second pour la pompe lave vitre... Qq à des infos complémentaires la dessus ?
  21. Oui tu as raison. De mémoire je n'ai pas vu de "bananes de pc" en inox. Qq'un sait où en trouver ?
  22. Tu as collé à la neoprene ? Parce que normalement tu laisse sécher la colle et quand tu poses la pièce A sur la B ça ne peut plus bouger.
  23. https://www.jbugs.com/product/62-2870-0.html Ce modèle conviendrait-il ?
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