mick93

je connais cet article mais il concerne les 67 moi je recherche des eléments sur les 68:D

ok merci de toutes ces infos savez vous ou je peut trouver la liste des options dispo sur ce modele à l'époque?

non c'etait juste pour savoir si il n'y avais pas une histoire de modele us ou euro. j'avais cru comprendre que ce modele en config us avais les capots long et phare inclinés donc cela doit etre un modele euro? de plus j'ai les joints chrome , le TO métal, enfin c'etaait pour savoir si il y avais d'autre choses spécifique à ce millésime

bonjour voila j'aimerais savoir quelle est l'origine d'une vw type 11 de novembre 67 mise en circulation le 01/12/67 capot court av/ar gros pc moteur 1500 jantes 4 trous/ freins a disque et apparement une boite spéciale au 1500(si quelqu'un sait de quelle boite s'agit) toit ouvrant metal je ne sais pas si c'est un modele us ou bien eu si vous avez des infos merci d'avance

mon est le 117 donc export decouvrable conduite a gauche. quelqu'un peut t'il me donner les teintes d'origine de l'année 57, ainsi que les options presente a cette epoque? mes sieges sont des hulls et j'ai le decouvrable. je prends tous les renseignements que vous pouvez me donner merci a tous

ok merci, faut que je verifie le type exact

bonjour a tous voila mon ovale (enfin les morceaux) me pose un petit probleme je m'explique mon découvrable est d'origine et a les 4 coins arrondies, donc cela confirme qu'il s'agit d'une 57 par contre quelqu'un peut me dire si il y avais encore des fleches sur les européennes et les us a cet epoque la. car mes montants de portes ont une tete louche, alors je ne sais pas si on me les a bouchées, ou bien si le precdents proprio a essayer d'en greffer. merci d'avance;)

bonjour j'aimerais savoir sur un pied moulé de 30cv double pci et fram style okrassa quel est le meilleur allumage entre le 010 le 019 et br18 meri d'avance

que l'on me reprenne si je me trompe, mais ses trous sont je crois des evacuations en cas d'humidité

salut a tous, j'ai question concernant mon type3 simple carbu ma pipe d'admission me donne l'impression d'etre bouchée dans le petit tuyau (relier a l'échappement) est ce normal? l'autre conduit le plus gros lui est normal, d'apres vous ma pipe est dead ou pas :-?

ok merci pour ces infos :-) :-) :-)

:-o HO HO BILOU PAS CONTENT Mais pour la barre support c'est quoi comme caisse exactement, quoi comme moteur, quoi comme echappement, droppée, origine? et il a quel age le capitaine :-?

Salut a tous voila mon probleme je viens de poser des filets raporté sur ma cullasse mais par contre je n'arrive pas a trouver des goujons 8x125 pour echappement, alors si en mp je pourrait avoir des infos car je me dis que de la tige filtée de chez castomerlin va casser a cause de la temperature voila en vous remerciant

tien sinon tu m'a lui donner les cotes d'ouverture de ton capot pour qu'il compare :-)

ca depand peut etre de la taille de son amie, :-D :-D non pour etre plus serieux verifie tes ressort peu etre que les crans sont mal regler, a savoir que tu peut les remplacer par des pistons pour pousser ton capot a fond. mais au max est il en butée ou pas

non je ne crois pas que ce soit different,mais si tu dis ca parce que tu te coigne la tete quand tu regarde dans ton coffre en te baissant, je terassure c'est normal :-D

Salut concernant le nettoyage moteur si tu connais un garagiste demande lui si il ne peut pas te vendre du nettoyant moteur gel, moi je l'applique au pinceau, je laisse agir et je nettoye au nettoyant frein. Le resultat est top, mais je ne te cache pas que ce sont des produits pro, donc pas facile a trouver pour les particulier

:-) merci pour cette reponse precise et rapide

salut a tous alors petite question: je viens de recuperer un boite d'occasion j'ai lu les articles de f4e mais je n'ai pas trouver de reponse, car j'ai pu lire que les vidanges de boite se font a chaud que faut'il que je fasse? est il preferable fasse une vidange de la boite a froid en premier puis une autre une fois que la boite est remonter. ou bien ajouter un complement d'huile sans vidanger,rouler un peu puis effectuer une autre vidange, a savoir que cette boite n'a pas rouler depuis bien 10 ans, ou bien encore la monter direct et vidanger une fois chaude mais le probleme c'est que je n'ai aucune idée de la quantité et de la qualité de l'huile presente dans la boite, merci d'avance

attention il faut attendre un peu plus que deux minute :-D il y a des personnes qui peuvent te repondre faut il encore leur laisser le temps mais je crois que ca c'est pour loic :-P

tu parle bien du quick shift conposer d''une platine et d'une boule percée a 8euros pour levier origine?

pour le montage passe la premiere, quand c'est fait deplace les deux platine voir le coin arriere droit de la voiture en faisant attention que la premiere soit toujours en prise, dans l'ensemble c'est comme ca sinon il faudrat quand meme que turegle les platines pour un gain de course optimum :-)

alors voici un peu plus d'explication, la peinture epoxy est une peinture a base de resine polymere a fort accrochage( si je me plante que quelq'un me reprenne) et la silice est du sable tres tres fin mélanger a cette peinture,dans ton cas la silice n'est pas obligatoire,cherche dans les pages jaunes un sableur pres de chez toi car en général il font les deux ensemble,prepare des pieces que tu souhaite rependre car il est plus aventageux d'avoir pas mal de pieces a peindre,sinon regarde les annonces les swaps et autres bourse voila si tu a encore un question :-)

je viens de fouiller un peu et j'avoue que j'ai du mal a trouver les rondelles calibrés dont tu me parle,si tu peut me dire par mp ou les trouver,et encore une chose je ne vois pas bien ce que tu entend par "vis de reglage de soupapes par rotule" :-? si j'effectue toutes ces modifs le changement de comportement de mon moteur serat il vraiment significatif, car ca fait un peut de gros sous tout ca quand meme :-D et comme il est dur de decider dans quel ordre de priorité je dois restorer ma titine, je voudrais pas me bloquer pour un gain de puissance/couple faible, mais je sais aussi que meme preparé ce moteur reste une petite cylindrée merci d'avance

merci loic je vais me debrouiller avec ces infos :-)