Bonjour à tous
Je me permets de déterrer ce post car je suis en plein remontage de mon moteur.
J'ai mis un acc engle 110, fait raboté mes culasses légèrement pour le Rdv, et suis rendu au tour des culbuteurs. C'est là que j'ai besoin de lumière.
Tiges longueur d'origine
Culbuteurs origine
Axes renforcer
Et vis de réglage rotules.
Pour avoir une marge de réglage normale, je doit mettre presque 5 mm de cales sous mes rampe !
Es-ce normal ?ou y a t il un souci ?
Merci