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alex1303

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  1. Je pense aussi que les entourages sont en cause, je ne souhaite pas rouler sans ces joints mais c'est le seul moyen actuellement pour pouvoir monter ces phares, je vais comparer avec mes anciens cerclages dès que je les retrouve... et rechercherais des cerclages fidèles à l'origine...
  2. Bon ben j'ai viré les joints et ça passe.... quid des entourages de phares de repro soit disant Q+ qui ne sont pas parfaits??? dès que je remet la main sur mes origines je compare...
  3. Bonsoir, est ce qu'il y'a une technique éprouvée pour monter des clips de phares d'anciennes sans en mettre partout dans le garage?? merci d'avance...
  4. l'intérieur d'origine de la même 67 standard fontana grau... sur l'excellent blog: http://lozerifornia.skynetblogs.be/
  5. un petit échantillon de Fontana Grau L595, ma couleur préférée et celle de ma 67, une couleur qui passe du blanc au gris, au bleu suivant la lumière, super sympa.
  6. déjà vu sur l'ancienne cox d'oliveddk, si je me souviens bien, parue dans un vw tech y'a quelques temps (années), c'etait un german noir avec coque de mexico open air...
  7. Pour les prepas à l'européenne, tu trouveras pas mal d'info ici... mais en allemand http://www.kaeferfriseure.de/
  8. Logioquement c'est quelque chose comme ça qu'il te faut, après tu boulonne ton bacquet dessus. http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=97154740668&rub1=Innenausstattung&rub2=Sitzbez%FCge%20%2F%20Sitzzubeh%F6r%2CSitzkonsolen&artnr=13377a&pn=0&sort=&all=
  9. oh, une jolie plaque luxembourgeoise... pour les anti brouillards, si toi t'aime mets en, si t'aime pas, n'en met pas, c'est ta cox t'en fais ce que tu veux... c'est assez facile à trouver quoiqu'il en soit, dans les annonces et les bources d'anciennes...
  10. salut, si tu parles des fuchs MWS, il te faut des portées coniques et non sphériques en M14*1.5 si mes souvenirs sont exacts (1 an...)
  11. J'ai eu le même problème avec des repro de fuchs et fusées empi, la seule solution trouvée était de repasser en fusées normales ou changer de jantes . est ce que les fusées CB ont ce problème aussi??
  12. as tu fais une recherche sur d'autres forums, des forums étrangers?? appelle la société pour savoir si c'est eux qui fabriquent ou si c'est quelqu'un d'autre. Il est possible qu'ils soient nouveaux dans la vw et qu'ils font d'autres anciennes...
  13. ça ressemble fortement à ce que fait harrington, un importateur peut être! Harrington Group
  14. pas de stress, quand les liens marchent , on comprends mieux où je voulais en venir...
  15. salut, j'aimerais savoir si je dois changer les rotules de direction de ma 67 en montant des fusées décalées?? apparemment il y'aurait plusieurs montages?? merci
  16. J'avais des sièges en tissus/velour sur mon ex 1303 de 73, de couleur noir et sans appuie-têtes.
  17. les boutons de la new mini? ou tant qu'a mettre un tdb style porsche cherche des boutons de la marque
  18. tous les sieges de 1302 s'adapte ainsi que ceux des cox de 70 a 72! les chassis a domes sont apparus a l'année modele 73 c'est une fixation a 3 points comme dans les vw modernes
  19. les sieges de 1303 passent pas car prevus pour chassis a dome! par contre tu peus adapter tous les modeles de cox de 70 a 72 si je ne trmpe pas! les cabrios 1302 LS sont sortis avec des sieges a appuie tete integrés il me semble, sinon tu as les appuies tete universels prevus pour les anciennes qui n'en avaient pas d'origine!
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