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rei3

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Tout ce qui a été posté par rei3

  1. rei3
    Salut, Donc j'ai chercher mais pas de réponse clair a mes attentes... en fait je voudrais savoir quelle référence de magnéto vertex scintilla est compatible avec nos moulins (a part les modèles industriels) J'ai une magnéto réf : OAP4 L 402 Z144 <- 400-0° 1500-16°/1800 de plus où trouver le convertisseur pour utiliser mon compte tour ?
  2. rei3
    Oui est surtout avec la meuleuse ça peut aussi prendre feu....
  3. rei3
    J ai un kit cylindre piston mahle tous du même kit. il leurs faut juste un jeu de segment
  4. rei3
    Oui on peut moi j ai deux épaisseur sur mon moteur (portées des cylindre usiné
  5. rei3
    J ai eu le même souci récemment avec ma cox du coup j ai changer de demarreur et elle démarre nickel. Je pense que mon ancien demarreur est un peu fatiguer, je n ai pas encore eu le temps de le démonter en pièces pour le contrôler, mais en l essayant sur batterie il fonctionnait 8 fois sur 10 et le reste soit il peinait soit la solénoïde lancai mais le demarreur tournais pas
  6. rei3
    J ai pas encore eu le temps de regarder mais je vois ça demain
  7. rei3
    J en ai plusieurs jeux mais tu cherches en quels diamètre de cylindre ?
  8. rei3
    Voilà l explication
  9. rei3
    Perso quand ça m arrive soit je soude un ecrou si il reste un bout ou sinon je perce et j extrait avec des extracteur (pas gauche) Ensuite je passe en inox systématiquement
  10. rei3
    Ah ouais il s'est bien fait manger.... C'est vrai que ce pignon est très tendre
  11. rei3
    Ça n as pas d utilité il existe d autres facon de faire monter l huile...
  12. rei3
    Filtre pour Aude 80 essence 1,8l et pour golf 3 ect...à sudauto il y en as de différentes marques le purflux ou man sont paypal et pas chère
  13. rei3
    Ou tout simplement l allumeur non serrer
  14. rei3
    Perso j ai pas ce soucis avec les tôles je les refais moi même comme ça pas de pb, parce si c est pour acheter de la m*@# autant rien acheter du tout... Après chacun fait comme il l entend mais, je suis allergique a la mauvaise qualité c est pour ça que je n acheté aucune repro de Taïwan ou brésil ou autre....
  15. rei3
    Attention ne pas confondre le goudron (blakson) qui au contraire fait pourrir plus vite... Et l antigravillon qui est lui beaucoup plus efficace (attention à la qualité chez les sudauto et feu rouge ça ne tiens pas)
  16. rei3
    Deja que c est une caisse particulière (pas finie pour moi ils n' ont pas sû terminer la vitre arrière lol), alors là avec ça tu gâche toute la ligne qu'elle as
  17. rei3
    Perso je met de la graisse contenant du molybdene depuis plusieurs disaines d années sans soucis
  18. rei3
    24° à 3000 rpm devrai etre un bon point
  19. rei3
    J ai la même config et j ai 125 essence, 180 air, 55 ralenti, 33 reprise, émulsion f67, buse 28 Aac est aussi un 110 et en 1641 + 009
  20. rei3
    J ai des f67 sur mes IDF 40 et pas de soucis particulier
  21. rei3
    Oú trouver la Motul 300v par carton de 12 bidons, soit 24 litres à prix correct ?
  22. rei3
    Oui c est le bon modèle pour les caps je vois pas l intérêt d en mettre dans ton cas
  23. rei3
    Perso j ai la bakelite qui coince l axe de temps en temps et il faut lui passer un coup de papier abrasif pour la réduire... Franchement ça m as tjs étonner cette histoire...
  24. rei3
    Toute facon pour amortir à 1 cm du sol autant rien mettre... Moi j en ai pas et elle vire bien à plat elle as deja fait des tête à queue sans passer sur le toit...
  25. rei3
    Ok c est bon à savoir, merci
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