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Le longeron as été soudé trop haut

Beau boulot comme d'habitude et je suis ton sujet a fond

J ai mis des ceintures de golf 1 cabriolet arrière elles sont a 2 points et a enrouleur

Pourtant sur ma 65 il était bien rouillé

Je confirme que la bague de démarreur peut très bien empêcher de démarrer a chaud, le démarreur tourne mais as du mal a lancer le moteur. L'usure de la bague est peut être du as une mauvaise fixation de celui ci il n est peut être pas bien a plat

Oui aussi pour l étincelle, mais pour mon cas les carbu prennent de la place et je trouve laid la bobine sur la souflante

Je souhaiterai utiliser un magneto vertex pour le fait de l utilité de ne plus avoir du bobine par manque de place, et pour le look old speed de ce magneto. Il était je suppose monter sur un moteur industriel, mais le vendeur, l avais retirer d'une Porsche 356B, après savoir si ça tournais, ça je n'en sais rien. Voici la bête : alors je me demande si il n'y as pas moyen de le modifier, il y as, comme on vois sur les photos, je pense qu'il s'agit du limiteur de régime (?), donc si je supprime ce dernier, cela devrai fonctionner. on vois ici que le limiteur met le doigt a la masse mais le soucis c'est pour l'avance... comment vérifier cette dernière ? Alors modification faisable ou non ??

Et au niveau des 3 vis tu n as pas de fuites ?

Je suis déjà tomber sur cette accessoires sur une cox après dire que c'était au catalogue je ne sais pas mais il fonctionnait bien et avais l air prévu pour nos moteur de cox

Je roule en daily dans une récente mais vieillie style 65/66 avec un 1641 et 2 idf 40. La différence de freinage c'est la largeur des mâchoires avant 66 en 30mm et après en 40mm La voie étroite c'est la largeur des trompettes arrière. Effectivement comme dit loic le train a pivot il as plus d entretien que celui a rotule. Oubli pas que l entretien reviendra bcp plus souvent que si ta cox sortait une fois par mois (voir sans pluie) comme bcp de cox...

Oh des soudures collées et des kg de mastic, ça me fait penser a qqun ça tiens lol

Mon boîtier avais le même nombre de km que ma jeans a savoir 474 000 km et il avait atteint sa limite 1/4 de tour du volant sans que les roues ne bougent. La le galet qui appui sur la vis sans fin était marqué et cette dernière aussi

dans ton programme tu as une commande pour rafraichir l'afficheur : lcd.clear(); // // efface écran et met le curseur en haut à gauche delay(10); // pour laisser temps effacer écran ceci dit oubli pas l'information "loop" FONCTION LOOP = Boucle sans fin = coeur du programme la fonction loop() s'exécute sans fin en boucle aussi longtemps que l'Arduino est sous tension commencer par : void loop(){ // debut de la fonction loop() et terminant par : } // fin de la fonction loop() - le programme recommence au début de la fonction loop sans fin si tu veux plus d'info sur la programmation sur arduino tiens moi au jus, je l'utilise pour la robotique

Sinon moi je refait les compteurs :-)

tu veux la récupérer comment ?

J'ai cette vis en neuf et je te la donne si tu le souhaites

les risques oui comme dit plus haut trop de jeu a la roue, en tirant sur la roue tu sents la trompette venir. la trompette est accompagnée d'un flasque qui se boulonne sur un flasque de boite, mais le flasque de la trompette peu avoir ses points de soudure qui sautent de sorte que la trompette devient inutilisable car trop de jeu. (expérience vécu)

ok merci j'ai un capot long de cab avec récupérateur d'eau. je pense que si c'est étanche a l'eau c'est aussi étanche a la poussière non ?

Bonjour, J'ai chercher mais en vain les références des roulements d alternateur d'origine bosch (pas la repro) sur cox Si quelqu'un pourrai me donner ces références puisque si je démonte je ne peux plus rouler avec dans l'immédiat et c'est mon véhicule de tout les jours. merci

Je suis preneur pour certains pignons si tu en vends

L épaisseur de tôles des jp group est plus fine de pas bcp mais bon...

Jp group c est du maloute made in bresil chez wolfsburgwest tu peux avoir ça sur commande

J ai vu ta cox a chimay bastouil. Belle cox ;-)

Pourquoi les cal look us roulent ils avec ce genre de magnéto ?

Pour usage routier. je sais qu'il en as exister pour usage routier, celui là était sur une 356B