Classement

Ça fait mal 2€ le litre, je redoute le budget tondeuse pour cet été...

Salut à tous, Après avoir suivi le conseil de Loïc (merci), à ma très grande surprise, j'ai reçu une autorisation permanente et définitive de la METROPOLE GRAND LYON pour circuler dans la ZFE, seulement quelques heures après avoir fait la demande (rempli le dossier en ligne mercredi soir vers 11h00, reçu l'autorisation par mail le jeudi à 7h39 du matin!!!). A titre d'information, je suis en GC normal et j'ai fourni seulement l'attestation FFVE. Selon vous, je reste comme ça ou je termine ma procédure de CGC ? A+

Finalement après 3 jours de plusieurs arrosages de W40 tout refonctionne Ça devait être bien grippé. Merci

Salut Thiercox, Personnellement, je le range dans le coffre avant car sous la banquette (qui est bien son emplacement d'origine), ce n'est franchement pas idéal car en cas de crevaison, il te faut soulever l'assisse de la banquette, ce qui n'est pas toujours facile (surtout quand on a les mains sales après avoir commencé à dévisser les 4 boulons de la roue crevée). COX1303

Faut pas oublier que l'automobile est aussi un signe de distinction sociale, beaucoup (parigo ou non), préfèrent débouler au taf à bord de leur dernier Range Rover que part la bouche de métro, ça fait plus classe. Pour avoir vécu à Paris, je pense qu'un grand nombre de déplacements sur quatre roues pourraient être évités par simple modestie.. Si l'Homme doit sans aucun doute remettre en question ses déplacements, il doit aussi remettre en question son rapport à l'automobile..

Je parle de conduite pas de sécurité quand à l'ABS Peut etre 9 fois sur 10 mais des fois un frottement freinera plus qu'une roue libre!

Et, pourtant, des mecs continuent à payer chères des bagnoles "condamnées", pensant les conduire encore longtemps... Pas mal de "jeunes", qui tombent dans la mauvaise époque...

à Paris, y a pas d'excuse, le réseau de transport en commun est hyper dense, tout ne marche pas toujours on est d'accord, mais il y a vraiment moyen de ne pas avoir de voiture, d'en louer une de temps en temps, ça revient beaucoup moins cher et ça fait gagner beaucoup de temps par rapport aux embouteillages, garer sa voiture à 1km de là où on veut se rendre, etc. (et ne me dites pas ouai les franciliens c'est à part, c'est 1/4 de la population active française) Par contre dans les autres ZFE où il n'y a qu'une ou deux lignes de métro, des bus désespérément lents, des populations pauvres qui doivent en dehors des horaires d'offre de transports en commun se déplacer en ville pour nettoyer les bureaux et habitations de ceux qui ont les moyens de se payer des crit'air 0, 1 ou 2, des gosses à emmener au sport avec au choix 10 minutes de voiture ou 1h de transports en commun, l'enjeu est différent. Je suis par contre très mitigé sur le bannissement des deux-roues. On aime nos petits tours en ancienne, ce n'est pas une raison pour fermer les yeux sur les milliers (voire centaines de milliers) de personnes qui se retrouvent avec des problèmes respiratoires lourds à cause des voitures qu'ils ne conduisent même pas, ni sur les coûts engendrés par le réchauffement climatique (la stat est sortie aujourd'hui : 10 milliards en 2022, c'est pour la même somme qu'on va devoir travailler 2 ans de plus https://www.latribune.fr/entreprises-finance/banques-finance/assurance/10-milliards-d-euros-le-cout-colossal-des-catastrophes-naturelles-en-2022-en-france-949496.html)

Salut, si il est d'époque vérifie aussi ton flector de direction.

Tiens, puisque tu es en dessous, que tes roues sont droites et que tu as démonté la barre de renvoi, vérifie sur ton boitier de direction que la flèche sur le rond noir est bien en face du carré gris (ça peut se sentir au toucher) : C'est le point milieu du boitier de direction et si tes roues sont droites, ton boitier doit être positionné comme ça : C'est là où il y a le moins de jeu dans le boitier Il y a le même nombre de tours de volant à droite et à gauche de ce point. C'est là qu'est le mini point dur dont parlait @westfamilia Sans barre de renvoi, c'est le moment idéal pour régler ton boitier avec la fameuse vis! Si, quand tu mets la flèche sur le carré, dans la cabine, ton volant n'est pas droit, il faut le sortir (enlever l'écrou sous le klaxon) et l'aligner grace aux cannelures de la colonne. Normalement d'usine, c'est droit, mais si quelqu'un a démonté un jour le volant, ça peut peut-être valoir le coup de vérifier... Bon courage!

Ce ne sont que des dérogations en réalité, mais il est vrai qu'aujourd'hui les métropoles avec ZFE que je connais valident cette dérogation >je ne sais pas si c'est le cas pour toutes les ZFE actuelles ou prévues. Quelque part c'est aussi pour cette raison que je suis opposé à la simple règle des 30 ans pour pouvoir passer en collection... car cela va forcément aller vers l'abus et à terme ces dérogations pourraient se durcir ou disparaitre. Les Citroen AX, les Peugeot 205 même les Renault Twingo depuis peu rentrent dans cette catégorie... sans parler des R21 Nevada diesel ...

Première étape passer Maintenant cela vas être de la routine ou du classique je tenais a remercier Loïc pour sont support et ses conseils,pièces ,Brice dont je suis passer par lui pour mes carter de plus on c est souvent au tel souvent de très bon conseil. le-alain pour sont AAC Et pas que ! Je remercie aussi tous se qui poste et ce qui réponde ou partages leurs connaissances Sur le forum depuis 2017 et j ai essayer de mettre en pratique tout les post ,je n ai pas demander beaucoup de chose sur se moulin car beaucoup de sujet on été traiter et donc je me suis référer a eux Un Grand merci a tous un longue vie au forum et tous les membres qui contribue a cette belle passion qui est le 4 a plat Merci a tous Jean -Luc De bonne fête a vous tous