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J en suis pas a ma première expérience pour les tiges a recouper On mesure on coupe,on ébavure on positionne la tête on prend de vieux poussoir un coup de masse et basta c est fait! les deux première ok nickel je coupe les 6 autre ébavure et surprise ben c est pas comme d habitude il y a quelques centième de trop petit moment de solitude et de surprise! Donc j ai attraper mes lime de précision et j ai élargie légèrement le bout de la tige pour positionner la tête et hop rentrer en force Au final ça se fait bien par contre je parle bien qui faut faire juste l extrémité pas sur la longueur cela doit rentrer en force les photos sont juste pour montrer pas facile avec 2 main d être précis

alors, j'esssplique. Sur une cox à carbu central, il faut que préchauffage et réchauffage fonctionnent. Le préchauffage se fait au niveau du filtre à air. L'air doit être préchauffé pour favoriser l'évaporation de l'essence et empêcher le carbu de givrer. Car si vous avez du givre sous le carbu, il ne faut pas demander e qui se passe dans le carbi, avec le givre qui se fixe de préférence sur les gicleurs. C'est une chose. Car le mélange carburé est mine de rien froid, ce qui ne va pas améliorer la combustion dans les cylindres. On réchauffe donc ce mélange en prélevant, via la tubulure d'admission, la chaleur (perdue de toute façon) de l'échappement.

Aujourd'hui en 2022, les prix continuent à grimper : Certificat Volkswagen : 99,95 € Fiche technique : 59,95 € Le lot de 2 (certificat et fiche technique) : 129,95 € Délai : 8 semaines Ca pique fort... ?