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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 22/11/2022 dans toutes les zones

  1. J'ai pris le temps de regarder mon petit stock de durites (6, 7 et 8mm) et c'est de la Gates Multi-Fuel. Pas de problème à déplorer même avec le E-85. Par contre je confirme, celle avec la tresse tissu externe devrait être interdite à la vente
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  2. Donc tu avais une bonne tension mais borne oxydée = peu de courant qui circule.
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  3. lucas

    Question couleurs

    Bonjour, Que je sache, les bicolores furent une option, uniquement pour les cabriolets, limitée aux années '50.
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  4. wilde

    Amortisseurs à la mode

    Bah, financièrement, je suis content d'avoir eu ma 914 pour 40 000 francs (bon, y a fallu allonger pas mal, mais ça fait partie de l'insouciance de la jeunesse) et ma 944 pour 4500 euros (avec super allonge pour restaurer aussi)... C'était surtout des efforts physiques insensés, avec séquelles à vie (blessures diverses, etc.), dans des conditions matérielles déplorables... A l'époque, même plus cher, j'aurais acheté, j'avais une certaine "folie", c'est surtout les modèles que je voulais... Aujourd'hui, trop de pragmatisme (ou d'intelligence, ce qui freine souvent...). Quelque part, je suis coincé... Une autre ancienne ? Oui, mais, forcément pourrie ou loin d'être "comme je veux" (ou comme sont les miennes, si j'ose un peu de fierté...) (je n'ai plus l'énergie ni l'envie de restaurer des trucs...) (comme je dis, collectionner les CG ne m'intéresse pas, tours de France sinon rien)... Quant aux récentes "plaisir", RIEN ne me plaît, j'préfère encore l'émotion que me procure une 2cv ou autre... Les "belles autos" se vendent sous le manteau, en cercle de connaissances, même pas d'annonces... Pour certains, des bougies, une vidange, des filtres et "c'est remis à neuf, m'sieur !". Bref, je suis "condamné" à garder ce que j'ai et à sans cesse améliorer / fiabiliser (ça fait quand même des années que je suis au bout de ce que je pourrais faire...) (peinture ? Non, je laisse d'origine).
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  5. ematoic

    Risque d'incendie sur Cox 1600i

    Un bon rappel pour les mexico mais... vu la qualité des durites de nos jours... Tout le monde doit être vigilant et contrôler en urgence ses durites même si elles ont 1 an.
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  6. wiltouterrain

    Amortisseurs à la mode

    Pour des combines sur mesure, tu peux contacter Mike Capon de shock factory, il te renseignera aussi bien que le mentor du moteur ici, je lui en ai fait faire, suite au droppage du combi, justement pour éviter de nombreux achats gadget vw, je connaissais sa réputation via la moto, il s'est montrer bon en auto aussi !
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  7. Ah ah ah, en tout cas merci, grâce à toi et Philoctet j'ai avancé, je vous tiendrai au courant quand j'en serai arrivé là, mais il faudra attendre un peu que je termine ma carrosserie et que je trouve un peintre. Mais bon, je vais bien avoir d'autres soucis d'ici là donc je vous dit à bientôt pour de nouvelles aventures ( ?!? j'ai déjà entendu ça quelque part...)
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  8. F4E et les petites annonces c'est une looooonnnnngue histoire .... Nous avons été alerté que pas mal d'annonces étaient d'évidence obsolètes avant de constater qu'un automatisme de purge était inopérant. On a donc procédé à un gros nettoyage de toutes les annonces expirées (c'est à dire nous renouvelées depuis 40 jours). Les personnes concernées ont toutes reçu un email les informant de cette suppression ... il faut peut-être regarder dans les courriers indésirables... Petit rappel sur le fonctionnement des petites annonces F4E : 1 - Les annonces sont gratuites et avec jusqu'à 10 photos. Elles sont multidiffusées sur la page Facebook et le compte Twitter de Flat4ever afin de maximiser leur visibilité (13.000+ followers) Seules les options de parution facultatives sont payantes (premium, annonce en tête, urgent et encadrement) 2 - Petite annonce sans ouverture de compte Vous pouvez publier une annonce ponctuellement, sans ouvrir de compte. Dans ce cas, vous choisissez un mot de passe qui est affecté à l'annonce et qui va vous permettre de la gérer 3 - Petite annonce avec ouverture d'espace membre Si publiez régulièrement des annonces, il est intéressant d'ouvrir un compte. Ca vous évitera de re-saisir vos coordonnées à chaque fois. Dans ce cas vous choisissez un mot de passe qui est associé à votre email et vous donne accès à un Espace Membre dans lequel vous retrouvez toutes vos annonces. La plupart des ennuis de mot de passe provient de la confusion entre annonces postées via l'espace membre (3) et des annonces publiées individuellement (2) 4 - Mettez notre adresse mail dans vos contacts / liste blanche L'adresse générique "redaction@flat4ever.com" envoie BEAUCOUP de mails de service (mails ayant le même titre et souvent le même contenu) ce qui fait qu'elle est parfois suspectée de spam ... Pour réduire ce risque, et bien recevoir nos emails de service, renouvellement, expiration, etc c'est de mettre explicitement cette adresse dans la liste de vos contacts et/ou liste blanche. Les Annonces Flat4ever
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  9. Mes comptoirs auto (pas noruato hein :D) un veut me vendre de la tressée tissu... l'autre de la gates qui a fini en poussière... Je suis PRO achat local mais... quand ca veut pas, ca veut pas :D Je vais passer ma commande il est en plus moins chère que celui d'ebay :D
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  10. C'est bien ça. Mon fournisseur actuel est Cadif.com.
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  11. Pour connaître le moment où le principal s'active, faut rouler sans eux, rien que sur les ralentis... On serait surpris de voir qu'ils n'ont rien de "ralenti"... Le régime que tu cites, t'es sur le ralenti... 1800/2000, tu passes sur les GPE...
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