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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 24/05/2022 dans toutes les zones

  1. gagat

    Nouvelle 912 et soucis moteur

    Hello à tous Je me pose déjà beaucoup de questions au sujet du redémarrage de mon moteur 356 indus... mais voilà de quoi m'en poser encore plus car je viens de craquer pour une petite 912 de 1967 (SWB donc). Jolie sans être parfaite elle a son charme! Le moteur lui a été refait chez Feller pour 10000€ et n'a parcouru que 2000 Km depuis... super...sauf que...
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  2. keuche

    Nouvelle 912 et soucis moteur

    Oui, je parlais pour un moteur stock. Comme je le disais un peu plus haut je ne montais jamais d aac « pointu » et donc je restais dans des valeurs de rapport volumétrique proches de l origine (parfois juste un peu augmenté), les courbes d avance restaient donc dans les specs d usine (a peu de chose près )?
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  3. Loic

    Montage 1967cc pour Westy

    Même si tu es 15 mm en dessous du mini tu auras encore suffisamment d'huile donc le MINI devient le MAXI et si tu préfères tu fais une nouvelle marque 10 ou 15 mm en dessous pour servir de MINI
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  4. keuche

    Nouvelle 912 et soucis moteur

    Avec le bosch 022 d origine le calage statique est à 3* . Les courbes des allumeurs vw ne correspondent pas mais en dernier recours j ai déjà monté des 009 modifié en interne pour fonctionner sur 356/912.
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