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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/08/2021 dans toutes les zones

  1. Loic

    Filtre double carbus

    Même chose, j'utilise des CB et des dellorto DRLA, en changeant les éléments filtrants de temps en temps ou en montant des préfiltres dessus afin de limiter l'encrassement sur chemin/ atmosphère pousiérieuse/ Les Jet doctor sont un plus pour éviter de boucher les ajutages d'air de ralenti.
    1 point
  2. jouca_1

    Importation Cox Espagnole ?

    Je pense que tu as acheté une merguez. Et je pense surtout que quand on est pas dans un milieu déterminé, la prise d’un maximum de renseignements est nécessaire pour pas se faire avoir. J’espère que tu as l’intention de la garder longtemps, parce que pour la revendre en l’état, ça va être compliqué. .
    1 point
  3. pierre1302S

    Filtre double carbus

    Bonjour Fred, J'ai des K&N qui étaient sur l'alfa sprint de mon père (de mémoire), autant te dire qu'ils sont pas jeunes, j'en étais très content, ils sont dans une caisse en attendant la restauration de la remplaçante de ma défunte 1302s. Pour les platines de réhausses, j'ai mis en provisoire (qui dure...) des platines de tringleries cb perf, effectivement il faut prendre en compte ça pour les drla. J'ai eu des cb perf sur des idf mais je n'ai pas garder l'ensemble bien longtemps, pas mal aussi, pour les autres je n'ai jamais eu l'occasion de les voir en vrai et de les tester. Le kit Jet doctor est à mon sens un accessoire obligatoire pour parfaire ces merveilleux carbus que sont les drla, ça aurait du être la monte d'origine...afin d'éviter le bouchage du circuit d'air de ralentit.
    1 point
  4. combimaison

    Avis Wheels cover vintage ?

    S'il y a des trous dans les jantes, c'est pour refroidir les freins.... A quoi bon les boucher ?
    1 point
  5. keuche

    Importation Cox Espagnole ?

    Au premier coup d œil rapide, je dirais début 70s
    1 point
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