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Showing content with the highest reputation on 06/13/2021 in all areas

  1. Lucas à raison,j’espère qu’ un spécialiste vw a au moins un jeu de cales,car si c’est une valise qu’il possède ont est pas dans la m....😂
    2 points
  2. Loic

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    Vu la restauration il semble difficile de le vendre 30 k€ cependant, mais ... qui ne tente rien n'a rien. Les prix de mise en vente sur LBC ne sont pas toujours représentatifs. il faut faire le coup d'essai et voir si il y a du client pour des papiers en bonne et due forme/ papier français (en CGC) Avec ces prix je préfère largement conseiller 2 ou 3 pros qui ont pignon sur rue, habitués de l'import et des vw et qui s'y connaissent/ vendent depuis plusieurs années que l'import d'un inconnu qui n'y connait pas grand chose sur des véhicules douteux. Je suis pour la libre entreprise, donc tente l'essai et tu verras si tu vends d'une part et si tu peux dégager un bénéfice d'autre part, mais il faut être prêt à avoir une inspection critique en règle des véhicules surtout pour celui indiqué comme restauré à 100%..
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  3. Bonjour, Il est bon quand-même de mettre le spécialiste au courant, car monter des bougies sans vérifier l'écartement des électrodes, est selon moi un signe de nonchalance difficilement excusable.
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  4. Pour fabriquer le VW278b j'ai pris une grosse tete de vis (je ne me rappelle plus de la taille dsl) que j'ai coupé puis soudé a une barre pour en faire une clé.
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  5. Loic

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    Si il n'arrive pas à les vendre c'est son soucis, mais ce n'est pas sa question. Pas forcément rentable ,mais ce n'est pas la question non plus, même si c'est ce qui conditionne l'opération puisque l'objectif est de faire un bénéfice. tout dépend du prix de revient à la base Il y a des trucs faciles avec lesquels on peut gagner de l'argent dans le milieu auto mobile et pourtant très peu le font, tout simplement parce qu'il est inutile de demander qui, quoi, comment, car ceux qui en bénéficient ne répondront pas et ceux qui répondront ne savent pas... Effectivement qui ne tente rien n'a rien. et c'est le paradoxe avec "'si il ne revend pas il fait quoi ?" tu achètes, tu investis dans une idée qui parait opportune, si tu gagnes tant mieux, si tu perds tant pis, mais comme tu l'écris "qui ne tente rien, n'a rien " et c'est bien la réalité du commerce.
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  6. Oui, mais l'accélération saccadée n'est pas lié à un problème de boîte de chauffage, c'est certain. Change tes bougies, moi j'en avais une de fissurée et ça ressemblait à ça. Les trous d'accélérations sont aussi un symptôme de mélange trop pauvres me semble t'il. Mais commence par changer tes bougies, c'est pas pour le prix que ça coûte et le temps passé qui ne faut essayer.
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  7. Ou pour le démontage... supposition car je n'en ai jamais démonté
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  8. PETOUILLAT

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    Bonsoir,si tu veux rapatrier des combi pour faire de l’argent, sache que la concurrence est rude,regarde sur lbc ,et le risque de mécontentement à ses prix là est élevé,donc réfléchi bien avant de tenter l’aventure.
    1 point
  9. Bonjour, Voici la version officielle pour le réglage de niveau de cuve. N'oublie pas que les joints récents sont plus épais. Mais ton système de contrôle m'intéresse; tu peux développer, stp?
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