Classement

Quand j'ai exporté ma cox du Brésil j' etais passé par GEFCO qui avait dédouané et me l'avais acheminée depuis le Havre . Contacte les pour voir si ils font ces démarches. Mais c'est sûr qu'il faut mieux avoir tout bouclé avant sinon tu risques de payer des frais de "parking".

Bonjour Je les monte ressorts vers le bas par habitude car plus pratique à mettre en place, mais je ne pense sincèrement pas que cela change quoi que ce soit.

ben si quand meme je trouve,si il ne les revend pas,il fait quoi! tu l as dit tout en nuance.bien sur que c est faisable mais au final,est ce que ce sera rentable? oui moi aussi mais ca ne s arrete pas a ca.si c etait si facile,tout le monde le ferait.il a deja des clients pour les combis? je trouve que nous le sommes.ce genre de commerces est risque.c est faisable mais faut quand meme prendre un minimum de precaution sinon... un de mes clients faisait ca avec le mexique et ca ne s est pas tres bien termine.qui tente rien n a rien,je sais.

@PETOUILLAT, @alex.4.74 bien sûr vous avez raison mais c'est pas la question posée ! Je pense que c'est plutôt bien qu'il fasse son étude de coûts avant d'envoyer ses combis. Restons quand même un minimum bienveillants !

Bonjour,méfiance des rénovations dans ces pays Pérou ,Brésil,j’ai un amis qui en a acheté un à un particulier de Montluçon qui en fait venir du Brésil restaurés avec ct après expertise suite à des soucis il a reçu un recommandé avec interdiction de circuler véhicule dangereux,évidemment tribunaux,dans ces pays là ils ne sont pas avares sur le mastic,et les traverses juste pointées,alors prudence.

plus facile a dire qu a faire.deja faut voir le prix de revient,rajouter a cela les frais divers.suivant le prix que tu en demandes,rien ne garanti que tu arriveras a les vendre ici.renseigne toi bien avant d entamer quoi que ce soit.je suppose que tu as deja une idee du prix de vente? as tu aussi des photos,je suppose que oui?

Il n'y a rien de fondamentalement difficile ... Le transporteur international (ou plus précisément son représentant français) te facturera les frais et taxes de dédouanement, en te livrant le combi dans son entrepot. Tu peux avoir le devis avant de lancer l'affaire, il te suffit de demander au transporteur Péruvien qui va acheminer les combis par mer les coordonnées de son bureau en France. Ensuite tu peux faire affréter un transport routier pour faire déposer tes combis chez ton ami français pour ensuite les vendre. C'est pas compliqué, ça rajoute juste des frais. A partir de là, à toi de voir : Tu peux soit vendre les combis immatriculés "clé en main" après fait toute la paperasse (certif FFVE, quitus fiscaux, contrôle technique ...) ou les vendre tel quel ...