Classement

Le klaxon est alimenté en + 12v après contact. A partir du klaxon part un fil de masse (marron) qui va à la colonne de direction. Liaison au niveau du flector et fil brun qui remonte au volant. C'est en appuyant sur le volant qu'on réalise la mise à la masse et donc le fonctionnement du klaxon. Michel.

Ça ne serait pas plutôt de l'huile qui fuirait car les joints des caches culbu sont hs ??? Car pour avoir une fuite d'essence sur le cache culbu droit, d'autres gros problèmes seraient apparus avant...

Bonsoir, sache que ce véhicule n'est pas homologué pour une immatriculation en France et que tu connaitras les mêmes galères que pour le cab d'origine US.

Bonjour , histoire de vous faire patienter sur la rénovation de mon combi split ,retard avec le confinement ,je vous mets un diaporama de la rénovation de ma Cox 1300 acheté en 2003 dans un verger au SOLER dans le 66 grâce à un ancien shop pour les plus ancien « beetle juice » à l’époque on achetait pour pas cher 150€ et avec les ? rats dedans,eux je les ai pas ramené,bon diaporama. https://drive.google.com/file/d/1rmN5uJz8K4uGN_pnruWYlqAORwL-ONgt/view?usp=drivesdk

Bonjour,une voiture qui patine c’est généralement un problème d’embrayage,essaye de jouer sur la garde dans un premier temps.

Hello a tous Résultats après 10000km conso régulière a 11 litres au 100 vitesse 100 110 km sans pb ,par contre retour boîte 4 longue , car trop de pb avec demarreur qui est trop en bout de course et fini pas se bloquer il manque 1 cm de porté sur la boîte 5. Pb éliminé avec boîte 4 longue. Le démarreur fonctionne mieux et plus de décrochage de l embrayage stage 1. Prochain projet révisions complète avec passage en injection pour voir si j arrive a moins polluer . Quitte a rajouter un pot cata. Et aussi chasse aux bruits car a mon age c est désagréable . J ai 80 % de l intérieur couvert de dinamax pour l instant c est un peu mieux mais sans plus, ça vaux pas le prix que ça m as coûté très decevant . Je me demande par ou passe le bruit. A bientôt pour plus de news

Oui effectivement ... Mais la semaine dernière, on a reçu sur la boite "Redac" un message qui demandait "est-ce que le moteur VW a une courroie de distribution ?" ... alors ça m'a décidé à faire ce petit topo simple mais pratique pour un novice