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Showing content with the highest reputation on 11/03/2020 in Posts

  1. Ca j'ai arrêté, Ou t'as pas de perfs ou t'as pas assez de fiab à long terme. Ou faut se contenter de perfs qui font rire. J'ai préféré acheter un plateau, si ça casse on rentre dans tous les cas et on y met dedans plus serrin.
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  2. Salut, C'est pas un peu de la maltraitance envers les hamsters ça non.....du coup on les mets ou dans le moteur les hamsters...???🤣🤣🤣 Je m'en doutais sérieusement, mais bon même si je connaissais la réponse, n'étant pas un pro des flat 4 je préfère en être sur..... la différence des buses ce voit quand même a l'œil nu... Fab
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  3. jouca_1

    Soudure carrosserie

    Oui, en points de chainette. Un point tous les dix centimètres (par exemple) le long de ta soudure a faire, et tu reviens faire un autre point a toucher ton premier point, la même chose sur le deuxième, sur le troisième, et ainsi de suite jusqu'a ce que tu ais obtenu un cordon sur toute la longueur. Ainsi tu évires les déformations de tôle trop importantes. Tu peux effectivement accélérer le refroidissement avec la souflette ou avec une éponge humide. .
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  4. jouca_1

    clippage panneaux porte

    Les trous des panneaux de portes étant décalés par rapport aux trous des portes (ils tombent pas en face), tu vas jamais y arriver avec ça. Comme dit plus haut, utilises les agrafes de gauche sur ta photo. Si les ingénieurs VW de l'époque ont décidés ce type d'agrafes, c'est pas pour rien, et vu les millions de VW mises en circulation..........
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  5. kads

    clippage panneaux porte

    Changes de sellier...Jamais eu de problème avec les clips d'origine en photo à gauche avec l'insert palstique. Un coup sec avec la paume de la main pour l'application .On commence d'un côté et on suit méthodiquement histoire de pouvoir repositionner parfaitement le clip à enclencher à chaque fois...
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  6. Loic

    Weber 34 ICT OU ICH

    le weber ICT (en buse de 29 mm) existe en neuf à pas trop cher donc autant opter pour cette option.
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