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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 14/08/2019 dans toutes les zones

  1. zono

    Problème allumeur TZH

    C’est bizarre ces allumeurs mécaniques. Tu règles un avance le lundi et tu ne la retrouves pas le mardi avance réglée... 5 degrés et mesurée le lendemain... 9. Va comprendre dans les 2 cas le moteur était chaud. Je l’ai donc redescendue à 5 degrés sur une aire d’autoroute car ça chauffait... et bien j’ai gagné plus de 5 degrés de température d’huile. Mais sincèrement cette sonde à la place du bouchon de régulation d’huile sur le CT je pense que ça dit n’importe quoi. En fait je pense qu’elle reflète plus la température des gaz d’échappement que celle de l’huile. C'est peut-être pour ça qu’elle réagit tant à l’avance, elle indique parfois 110 degrés avec 2.8 bars de pression la encore... va comprendre. Faudrait investir dans une jauge-sonde pour faire la comparaison. Enfin de plus en plus j’en déconseille la pose d’une sonde de température. Ce n’est que du stress pour une info pas fiable ! Maintenant j’ai compris je roule à 120 degrés voir plus, tant que la pression est supérieure à 0.7 bar / 1000 rpm... no stress
    2 points
  2. lucas

    Avis pour achat

    C'est ton moteur? Le système de préchauffage ne va pas fonctionner, car il n'est pas branché. Du travail de pro???
    1 point
  3. Bonjour, La photo B montre la position du volet lorsque le moteur est en charge. En fait, le volet s'ouvre +/- suivant le volume d'air demandé par le moteur. Le contre poids permet à celui-ci de se refermer tout seul.
    1 point
  4. Ci-dessous les photos du volet de commande (manuel) été/hiver Peut être s'agit il du même modèle que le tien...
    1 point
  5. Popeye68

    Impossible de démarrer !

    Et fais une marque pour revenir au calage que tu as. Même si une ptite verif supposé ça te permettra de vite retrouvé une base
    1 point
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