Bonjour,
Pour le train avant, contacte Vintage Autohaus. Ça dépend de ta monte de pneus, du déport de tes jantes etc.
Pour l'arrière, la lame réglable permet de pouvoir démonter facilement la roue si tu roules très bas.
Une boite à trompettes dans un combi? Je ne pense pas que ça soit possible sans de grosses grosses modifications.
Une 8x35, dans un bus, c'est déjà bien. Pour emmener une 8x31, il faut déjà une grosse prépa. Et puis tout dépend dans quelle région tu habites. Si c'est en montagne, une boite qui tire long est pénible.
Les tambours freinent très bien s'ils sont bien réglés. Ils demandent juste davantage d'entretien que les freins à disques.