Classement

tu as des kits à compresseur, c'est beaucoup mieux que du trimix car sur 12v uniquement. pas de cheminée, pas de ventil à prévoir, le groupe est très compact et tu peux le loger facilement dans le compartiment moteur ou dans un meuble (à condition de prévoir une aération haute et basse du meuble). c'est plus cher qu'un trimix de récup, mais super efficace, économe et plus simple à installer. il existe en kit complet ou séparé, ça te permet de trouver un évaporateur adapté aux dimensions de ta glacière. https://www.h2r-equipements.com/groupe-froid-bateau/2092-vitrifrigo-kit-refrigeration-60-l.html

Exact... comme le confirme la capture de document ci-dessous ?

Petit retour, avec les références... ? Corne pour 1300cc, côté gauche : 113129709J Corne pour 1300cc, côté droit : 113129710E Corne pour 1600cc, côté gauche : 113129709G Corne pour 1600cc, côté droit : 113129710D Lorsqu'on a les deux (1300 et 1600) sous les yeux, la différence est immanquable. Le diamètre intérieur décentré des 1300 permet une identification des deux modèles sans avoir de comparatif. C'est le genre d'astuce utile pour les identifier dans une bourse de pièce ! ?

Selon le filtre il est possible de le monter sur la platine inférieure. Pompe Pierburg ou équivalent sous le chassis au niveau du réservoir et régulateur dans le compartiment moteur c'est très bien.