Bon allé encore quelques photos et la ça va être interessant !
Avant de passer sur le 1641 j'ai eu pendant un long moment le 1200 d'origine de la 65 upgradé avec une config simple et efficace
Voilà l'état du moteur lors de la récupération de la voiture
Et une fois terminé !
Pour le détail c'est un 1200 avec 2 culasses de 1300SA, un 2232 pour l'arbre à came, deux carbu weber 34 et un échappement 4 en 1 pour libérer le moteur
J'ai beauuuucoup rouler avec ce moteur ! mais un jour sans prévenir ce fut la fin ! En voulant redémarrer il y'a eu une série de claquements métallique puis plus rien... moteur bloqué !
après un tour de dépanneuse et quelques heures de démontage voici le résultat
Une soupape a cassée et a tapé le piston
Le marteau de culbuteur s'est cassé en deux ?
Du coup, mon père a recyclé le 1200 d'origine en table basse