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bonjour une 1303 possède dèjà des fixations de ceintures, alors pourquoi te prendre le choux à faire souder des trucs et des bidules... si jamais utilisés tu dois trouver des vis en plastique sur les trous de fixation, tu les retires pour visser tes ceintures.

combi enfin prêt ou presque quelques aménagement intérieur a finir test de conso sur 600km conduite normale principalement route secondaire et ville max 110 km sur les routes autorisé bien sur 11 l au 100 km moteur 2L boite 5 pipe fogger

un fourgon avec une carte grise utilitaire, aménagé en CC, effectivement, il faut retirer certains éléments, mais de là à tout remettre d'origine, ton contrôleur a une interprétation un peu extrême des textes.

recus mes chromes, franchement beau boulot vu l'état d'origine !! je ferais une photo de l'ensemble dans la semaine

extrait d'un site d'aménageur de fourgon (notamment vw): Le kit Gold Travel, du fait qu'il comporte un plan de cuisson fixe dans le véhicule nécessite une homologation en VASP. Le kit Best Travel, n'étant pas équipé d'un plan de cuisson fixe, ne nécessite pas de changement de CG. http://www.kapam.fr/combit2.html

Si la carte grise n'est pas VTSU / Caravane, oui, il faut retirer certains équipements, mais pas tout: "On entend par "motor-home" (autocaravane) un véhicule à usage spécial de catégorie M1 conçu pour pouvoir servir de logement et dont le compartiment habitable comprend au moins les équipements suivants: - des sièges et une table, - des couchettes obtenues en convertissant les sièges, - un coin cuisine - des espaces de rangement." Bref, s'il manque un élément, ce n'est plus un camping-car, et si le contrôleur fait du zèle, il faut changer de contrôleur, ne pas hésiter à discuter avec eux avant de prendre le rdv. Une Rolls Royce n'est pas un camping car, pourtant il y a un mini-bar, une tablette, des espaces de rangement...