Bonsoir
Je penserais à une inversion du fils de masse et du fils d alimentation de l ampoule sur ton phare gauche
Phare éteins pas de soucis et des que tu allumés tes phares tu fais un court circuit alimentation +12 direct sur la masse carrosserie
A froid 2 bars si c est au ralenti ce n est vraiment pas assez. Tu utilises quoi comme huile? Ton moteur doit etre bien usé ou ton huile vraiment trop fluide. En gros dans une cox il faut que tu ais 2 bars a chaud quand tu roules a 90 sur un filet de gaz