Oui, avec plaisir...
Les moteurs VW flat4 furent conçus pour utiliser de l'essence ordinaire, la 89 en indice d'octane, pas la 98.
Une essence 98 est parfaitement inutile avec un moteur stock, qui a un taux de compression de 7 ou 8/1.
Changez vos durites si elles ont plus de 20 ans.
Perso, j'ai remonté un carbu avec ses membranes qui ont 40 ans, et je n'ai pas de problème en 4000 km.