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Meetings 2009


Albums

  1. Bourse de Soustons Hossegor

    Photos © Philippe LEVIEZ
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  2. OFDC au 3ème GP Historique de Reims

    Photos © Jean-François WAESELYNCK et Rémi DARGEGEN
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  3. Das Drag Day #7

    Photos © Florent ROBERT et Stéphane PAULET
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  4. 3 ème Flag Meet de Vénérieu

    Photos © Thierry THOMASSET
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  5. 1er Bug Spain

    Photos © Patrick ARRANZ
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  6. 16eme meeting de Chateau d'Oex

    Photos © Keverbart
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  7. Meeting du Cox 83

    Photos © Fredéric et Gaëlla SOLER
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  8. Scandinavian Cal look Classic (SCC)

    Photos © VintageAutohaus crew
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  9. 20eme meeting de Menton

    Photos © Thierry THOMASSET
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  10. Pacific Drag Race à Mende

    Photos © Stéphane PAULET & Florent ROBERT
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  11. Meeting de Bretenoux

    Photos © Mikael BRUNETEAU
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  12. Meeting du Coxavenue de Troyes

    Photos © Coxavenue
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  13. Meeting d'Allevard

    Photos © Stéphane CASTRO & Thierry THOMASSET
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  14. Meeting de Faramans

    Photos © Stéphane CASTRO
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  15. Meeting de Médis-Royan

    Photos © Mikael BRUNETEAU
    • Album créé par pieddesoja
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  16. 2eme Mathma Cox de Savel

    Photos © Thierry THOMASSET
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  17. 6eme Car-Toons de Ruoms

    Photos © Véronique KAUFINGER
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  18. Lanas 2009

    Photos © Florent ROBERT
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  19. 7eme Classic VW Catalan

    Photos © Bastien LEVIEZ, Philippe LEVIEZ, Jérôme VILA
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  20. Meeting d'Aix les Bains

    Photos © Thierry THOMASSET et Stéphane CASTRO
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  21. Meetings de Noves

    Photos © Ghislain KAZMIERCZAK & Jean-Claude GRANGEON
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  22. Speed Shop Night

    Photos © Philippe LEVIEZ
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  23. Bug-In Californien #34

    Photos © Rusty LEININGER, Bob GIZMO, Glenn PABLO & Charles ANDERSON
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  24. Pomana Swap Meet Avril 2009

    Photos © Vintage Autohaus California
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  25. 2eme Raid Maroc VW Africa

    Photos © Patrick ARRANZ
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  • Feller Service

    Car Concept

    Coxobus en Seine et Marne

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Vintage Autohaus

    Initial Cox

    Mecatechnic

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Slide Performance

    Speed Shop

    Bugs Are Us
  • Messages

    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici sa courbe trouvée dans une fiche technique RTA pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
    • Je reviens vers vous au sujet des buses pour les carbu. Voici les modifs depuis le premier post : RV à 8.6 au lieu de 8,7 suite à mon prb de piston boite longue type DK mais avec la 4 en 0.82  Donc, à ce jour, je roule en double 40 IDF busé en 28 et voici ce que cela donne en terme de puissance (c'est mon premier jet donc à affiner car petit prb sur carbu de gauche et doigt d'allumeur à rupteur qui coupe un peu trop tôt) Je me pose la question de passer en buses de 30. J'ai peur de perdre en couple...
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