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Meetings 2009


Albums

  1. Bourse de Soustons Hossegor

    Photos © Philippe LEVIEZ
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  2. OFDC au 3ème GP Historique de Reims

    Photos © Jean-François WAESELYNCK et Rémi DARGEGEN
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  3. Das Drag Day #7

    Photos © Florent ROBERT et Stéphane PAULET
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  4. 3 ème Flag Meet de Vénérieu

    Photos © Thierry THOMASSET
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  5. 1er Bug Spain

    Photos © Patrick ARRANZ
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  6. 16eme meeting de Chateau d'Oex

    Photos © Keverbart
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  7. Meeting du Cox 83

    Photos © Fredéric et Gaëlla SOLER
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  8. Scandinavian Cal look Classic (SCC)

    Photos © VintageAutohaus crew
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  9. 20eme meeting de Menton

    Photos © Thierry THOMASSET
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  10. Pacific Drag Race à Mende

    Photos © Stéphane PAULET & Florent ROBERT
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  11. Meeting de Bretenoux

    Photos © Mikael BRUNETEAU
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  12. Meeting du Coxavenue de Troyes

    Photos © Coxavenue
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  13. Meeting d'Allevard

    Photos © Stéphane CASTRO & Thierry THOMASSET
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  14. Meeting de Faramans

    Photos © Stéphane CASTRO
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  15. Meeting de Médis-Royan

    Photos © Mikael BRUNETEAU
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  16. 2eme Mathma Cox de Savel

    Photos © Thierry THOMASSET
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  17. 6eme Car-Toons de Ruoms

    Photos © Véronique KAUFINGER
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  18. Lanas 2009

    Photos © Florent ROBERT
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  19. 7eme Classic VW Catalan

    Photos © Bastien LEVIEZ, Philippe LEVIEZ, Jérôme VILA
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  20. Meeting d'Aix les Bains

    Photos © Thierry THOMASSET et Stéphane CASTRO
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  21. Meetings de Noves

    Photos © Ghislain KAZMIERCZAK & Jean-Claude GRANGEON
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  22. Speed Shop Night

    Photos © Philippe LEVIEZ
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  23. Bug-In Californien #34

    Photos © Rusty LEININGER, Bob GIZMO, Glenn PABLO & Charles ANDERSON
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  24. Pomana Swap Meet Avril 2009

    Photos © Vintage Autohaus California
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  25. 2eme Raid Maroc VW Africa

    Photos © Patrick ARRANZ
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  • Initial Cox

    Speed Shop

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Vintage Autohaus

    Coxobus en Seine et Marne

    Bugs Are Us

    Feller Service

    Car Concept

    Mecatechnic

    Slide Performance
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    • Je crois qu'il ne maîtrise pas bien Je ne lui en veut pas, il a fait de son mieux
    • Retourne voir ton "pro", non ?... 
    • Hello  J'ai investi dans un carter d'huile supplémentaire pour mon 36hp ( pied moulé).  Notice installation sans images .. mais des tutos sur youtube. Par exemple  mes questions:  Il y a des écrous épaulés - acier nickelé ?- ( borgnes) à monter sur les goujons d'origine. Quel intérêt d'avoir des écrous borgnes ici ? On est à l'intérieur du carter donc pas de soucis de fuite ? Si je remplace par des écrous simples c'est un problème ? Les goujons fournis pour visser la plaque inférieure sont en acier non traité. Ça risque de rouiller rapidement. Dans la vidéo il mesure la hauteur de filetage originale des goujons pour reporter cette hauteur sur les goujons installés sur le carter. Quelle est la raison ? Pour être sûr de ne pas taper le " fond" des écrous borgnes de fixation de la plaque inférieure ? Si c'est cela, j'imagine que cette hauteur va dépendre de l'épaisseur de la plaque - actuellement en acier mas peut être changement par modèle alu plus épais - de la forme finale des écrous borgnes ( j'ai des modèles de meilleures qualité) , de la présence éventuelle d'une rondelle sous l'écrou. Le but est que une fois l'écrou borgne serré, le goujon ne touche pas la tête de celui ci. On est d'accord ?    
    • Peut être mais avant l'intervention sur le carbu c était bien mieux
    • Petite question. Est ce que ce capteur est placer au PMH? Car si oui quand mon capteur est au milieu du trou je suis à avant PMH sur la réglette (moteur type4) Est ce possible?
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