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Meetings 2008


Albums

  1. 7eme Bourse du Wild VW Landes Updated

    Photos © Bastien et Philippe LEVIEZ
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  2. Balesta Offroad Updated

    Photos © Bernard LEBEAUDOUR et Patrick ARRANZ
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  3. Concentracio VW escarabats Andorra Updated

    Photos © Thierry FELICES
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  4. Kombi-Nation (BEL) Updated

    Photos © Philippe MARIN
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  5. 10 ans du Quick'n Cox Updated

    Photos © Philippe LEVIEZ
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  6. Meeting de Trilbardou Updated

    Photos © Jérôme VILA
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  7. 1er Mathma cox Updated

    Photos © Bérangère TOUCHE
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  8. VICHY SPEED FINAL 2008 Updated

    Photos © Stephane PAULET & Florent ROBERT
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  9. 2eme Meeting du Cox83 Updated

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  10. 4eme Meeting d'Allevard Updated

    Photos © Thierry THOMASSET
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  11. Mende Drag Race 2008 Updated

    Photos © 'The Duff'
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  12. 12eme Volksbourg de Blaye Updated

    Photos © Ludovic TYSSANDIER
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  13. Dulamon Drag Race & RWYB de Lurcy Updated

    Photos © Olivier BOIT
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  14. Les Flat4 au Mans Classic Updated

    Photos © Eric SIMON, Baptiste VAUX & Jérôme VILA
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  15. Lavenham Vintage Volkswagen Show Updated

    Photos © Frédéric FONTAINE, Frédéric NARCISSE & Eric SIMON
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  16. 6eme Classic VW Catalan Updated

    Photos © Ch. HABAULT, L. VIGNES, M. GADENNE, O. MANET & J.-L. NAVARRO
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  17. VW de Fortaleza do Brazil Updated

    Photos © Patrick ARRANZ
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  18. Huckeswagen Vintage Updated

    Photos © Jean-François WAESELYNCK
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  19. Lanas DCR mai 2008 Updated

    Photos © Florent ROBERT et Olivier BOIT
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  20. 21e Super VW National Updated

    Crédits photos © Philippe GERMON, Philippe LEVIEZ et Thierry THOMASSET
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  21. Raid Offroad Andorre Updated

    Crédits photos © Patrick ARRANZ, Stéphane CASSIER et J.Philippe CYPRIEN
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  22. CoxLakeCity d'Annecy Updated

    Crédits photos © Alain LEGON, Damien et Thierry THOMASSET
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  23. Tokyo Street VW's Jamboree Updated

    Photos © Mike GARRETT
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  24. 11eme Coxtentin / Forum Technique Updated

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  25. 14eme Bourse Hotlows / St Aigulin Updated

    Photos © Philippe LEVIEZ, Philippe PEREZ
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  • Feller Service

    Mascotte Assurances

    Initial Cox

    Bugs Are Us

    Bug Art

    Mecatechnic

    Vintage Autohaus

    Speed Shop

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Slide Performance

    Coxobus en Seine et Marne

    Rudy Olivenca Services

    Microprix

    Car Concept

    Serial Kombi
  • Posts

    • Attend un peu! Tu as un régulateur de tension pour dynamo, ça ne se branche pas sur un alternateur à régulateur intégré. Ca risque de fumer et de détruire l'électronique. Demain, je te ferai un schéma. Ceci dit, je n'ai plus l'âge de faire une re-entry dans une salle de machine, en PA-80 avec une lance à 5 Bars sur le dos, et 5 gars derrière moi, mais je pourrais encore me servir d'un poudre ou d'un CO2. 🙂  
    • Ah, dans ce cas, je pense au disque d'embrayage qui a été mal centré lors du montage du plateau. As-tu utilisé le centreur d'embrayage, pièce qui coûte dans le 5 €?  Parce que, la méthode du VW TEC (frapper, ici, frapper là), je n'y crois pas. Je suggère que tu tombes le moteur, et que tu desserres le plateau, pour repositionner le disque.
    • Echappement neuf prevu pour le 1200  mais on voit que le moteur est de travers ..... 
    • C'est encore les bons . Le problème se situe donc avec l'échappement (ou la jupe ou déformation arrière de la caisse ).
    • Bonjour à tous. l'an passé, j'ai réalisé un nouveau moteur 914 GB en 96 mm  légèrement préparé niveau culasse. Vilo 71 mm à contrepoids BAS  kit 96 mm et Acc 86 WC  et bien sur avec une injection D-Jetronic d'origine remise à neuf. le moteur est au top question couple, mais j'aimerais trouver la puissance du moteur d'origine AAC sport. car ici au chrono et sur faut plat j'atteins 182 k/h au lieu de passé 200 km/hcomme à l'origine. j'avais lu un jour que Loic parlait du WC 73 ? et bien sur pour aller avec mes poussoirs ultra légers.  j'avais fait restaurer par cat cam un acc retiré d'un 2 L 914 , mais qui ne correspond en rien au N° connu (021.109.111B) je vous remercie.       ACC 914 catcam.pdf
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