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Galeries personnelles

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Dans ces galeries, chaque Membre de Flat4ever est à même de présenter son "Garage" de VWs Aircooled

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  1. Ti-dam Updated

    Bonjour à toutes et à tous , je suis nouveau sur le fofo, je vous présente ma nouvelle venu une coccinelle de 1972 , série « championne du monde «  sa fait plus de 30 ans quel n’a pas vue la route 😕  elle dormais bien au chaud dans un sous-sol, et le moteur à retourner se week end  que du bonheur , bien sûr y aura de la restauration à faire , mais c’est pour sa que je l’es prise , je vais essayer de joindre dès photos , pour me dire se que vous en penser  . Merci encor de m’avoir accepté sur se forum d’exception. 
    ti-dam
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    ti-dam Updated
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  2. ma cox Updated

    plus trop de pièces d origine mais ça va elle est cool et je commence à la restaurer .
    thunderfan13
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    thunderfan13 Updated
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  3. Moteur Updated

    1584cm3 l&g v270
    nono14
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  4. Fusca973 Updated

    Ma 1303 Cabriolet 
    fusca973
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    fusca973 Updated
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  5. restauration David_cox68 Updated

    voici l'album pour suivre la restauration de notre cox
    david_cox68
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  6. LM1c Updated

    tetic
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  7. Ma 1302L Updated

    florentt
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  8. Photos 1951 Updated

    appia
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  9. 1303 CUP Updated

    Cox cup de 1993 à 1997
    3000
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  10. cox 74 Updated

    restauration complète
    sarahdrien
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  11. Balade Updated

    Photo cox en balade
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  12. 31ème Cox Troc Vieux Boucau Updated

    omrt33
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  13. COX Updated

    taquin
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  14. riricox Updated

    riricox
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  15. Ma 1500 de 68 Updated

    tooky
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  16. blaupunkt ingolstadt Updated

    big71
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  17. ma COCCINELLE 1303 BIG Updated

    big71
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  18. buggy Updated

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  19. Karmann Ghia 1958 Updated

    Pleviez
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  20. Ma cox 1961 découvrable Updated

    omrt33
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  21. 30ème Cox Troc VIEUX BOUCAU Updated

    Flat4ever
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  22. Combi Updated

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  23. tolé camper de 78 Updated

    Quelques photos de la bestiole.
    gypsiedu13
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  24. Photos de mon Ultima Updated

    Ci-joint quelques photos de mon Ultima Espagnole avant récupération pour la France.
    gjzkvnxj
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  25. Buggy Marland Updated

    Restauration Complète de mon buggy Marland
    gjoqzxcd
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  • Eugene, Artisan tolier

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    • C'est toujours un bon plus ! A+
    • Respect pour avoir eu la chance de rencontrer Mark👍 ,,  perso je vais partir sur du 84*94 ,,en bielles 5.4 ,culasses 40*37.5  avec un stage 2.. et juste l'aac encore à définir ,, Je veux vraiment rester en simple central pour le carbu .(choix perso) ct oblige ,,,,  
    • moteur ok qui commence par AS Donc Good  le chauffage au sol est classique? Vous l utilisez?
    • Je pense aussi à un soucis de carburation et comme le pense aussi keuche sur le circuit de ralenti du cylindre concerné (ou une prise d'air sur ce cylindre). si la compression est bonne sur les 4 cylindres, ce n'est pas un soucis de soupape/ réglage soupapes. Avec un moteur à 2 double corps le ralenti doit être particulièrement stable.
    • Bonjour à tous, Un ami a usiné les cornes de son 1300DA selon la méthode Dog House Repair, mais en deux étapes : - d'abord sur une profondeur d'environ 3cm : il a tout de suite ressenti un confort de conduite et de souplesse du moteur, le même que celui décrit par ceux qui passent au fogger. - puis il a usiné sur 7cm de profondeur comme préconisé, et là il n'a pas ressenti de changement par rapport à l'amélioration précédente. J'attends ses résultats de conso pour vous les transmettre. @ bientôt Julien
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