Je confirme, les phares Hella d'origine de ce modèle équipés de bonnes ampoules sont particulièrement efficaces et certainement bien plus endurants que des phares Chinois qui prennent l'eau...
Un peu de graisse pour lubrefier le touchau qui est en contact avec l axe de l'allumeur.
Avec les années elle est sèche et inutilisable. Mais si la petite pièce de feutre est bien présente dans le creux de l'axe d allumeur (sous le doigt d'allumeur) , il suffit d y déposer une ou deux gouttes d'huile et la lubrification de l'axe s'opère ainsi.
Apparemment le condensateur intermotor existe également en référence 33600. Le numéro BO est le même.
Qu'est ce c'est la petite pilule avec la vis platiné?