Profiter d’une boite à rapports très courts emmenant sans problème des roues de grands diamètres, permettant des grands débattements de suspension, facile à trouver, fiable … et pour un prix très raisonnable ! Ou est ce que je signe ? […]
Préparation
Passage en cardans
Qu’il s’agisse d’un buggy, pour augmenter facilement la garde au sol ou d’une berline, pour améliorer la tenue de route, le passage en cardans d’un châssis à trompettes ne pose pas de difficulté majeure, à condition de disposer des gabarits […]
Projet Buggy Offroad part.2 – La préparation du châssis
La réalisation d’un Buggy véritablement typé offroad est un projet intéressant, car la plupart des modèles de base sont au final prévus pour un usage beaucoup plus routier qu’aventurier ! Nous vous proposons donc de suivre de l’intérieur toute la […]
Projet Buggy Offroad part.1 – Présentation et préparation du projet
La réalisation d’un Buggy véritablement typé offroad est un projet intéressant, car la plupart des modèles de base sont au final prévus pour un usage beaucoup plus routier qu’aventurier ! Nous vous proposons donc de suivre de l’intérieur toute la […]
Projet 1776cc Part.1: les bases du Projet
La réalisation d’un moteur fiable, puissant et agréable, tout en restant dans une fourchette budgétaire raisonnable, c’est un peu résoudre la quadrature du cercle … mais, en faisant quelques compromis, il est possible de se faire un petit plaisir … […]
Projet 1776cc Part.2: Vilebrequin, Volant et Bielles…
Seconde étape de notre projet 1776cc , l’examen et le choix du vilebrequin, du volant moteur et des bielles… Au coeur du moteur, l’équipage mobile va conditionner à la fois le rendement et la fiabilité finale. Tour d’horizon des solutions […]
Projet 1776cc Part.3: Le graissage, la lubrification
Si il est un point essentiel pour la fiabilité de notre projet 1776cc, c’est bien celui-là . Il n’est pas nécessaire de développer les conséquences d’une pression d’huile insuffisante, d’une température trop haute, ou d’une mauvaise propreté de l’huile. Sur […]
Le projet 1776cc part. 4: La distribution
Le choix de l’arbre à cames détermine le caractère de votre moteur, quelques choix stratégiques, le rapport volumétrique, et aussi sa longévité. C’est donc un choix important, et qui va aussi déterminer de quel accastillage vous allez avoir besoin, c’est […]
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