Entretien

Identification moteurs VW Aircooled

D’aucuns pensent qu’il n’y a que quelques moteurs VW aircooled, identifiés par une poignée de lettres comme D, AB, AR, AD, AS, H … Et bien non, à l’image de l’important courrier que nous recevons nous demandant d’identifier des codes […]

L’allumeur origine

C’est un euphémisme que de dire que VW a « fréquemment » changé les allumeurs de ses moteurs. Cet article a pour objet de présenter une explication basique des différentes technologies d’allumeurs montés d’origine sur les VW, de les identifier sans peine […]

La purge des freins facile

La purge des freins est une opération d’entretien banale mais fastidieuse car elle a longtemps nécessité d’être à deux pour l’effectuer: une personne qui pompe et l’autre qui ouvre/ferme la vis de purge. Au final, cette opération passe souvent aux […]

La réfection des toles moteur

Le moteur de votre VW est à terre ? C’est le moment de lui refaire une petite beauté sans casser sa tirelire. Voici quelques trucs et astuces pour nettoyer, traiter et peindre le système de refroidissement, histoire de redonner à […]

Freins a tambour coccinelle

Les freins à cables

« Au commencement de l’ère automobile l’homme créa les freins à câbles, puis F. Porsche créa la KDF Wagen. Dès lors les freins à câble furent dans la KDF Wagen.. » De fait, ceux qui restaurent une VW Ancienne sont bien souvent […]